...двухмассовые маховики по 50 т.р., сажевые фильтры, система с мочевиной (с Евро 6)... у них что зимы не бывает и Бацка лично следит за качеством солярки.., или это обычное скупердяйство, пригнали из ЕС с пробегом за 200 т.км. за недорого и счастливы что не ВАЗ?
Астра К, Корса Е, 5008 Пыж
Выбор автомобиля или мотоцикла
С кем из белорусов не поговоришь, - у всех дизель... я понимаю, что 5 л по трассе, это лучше чем 7, на авто 1.6 -2.0, но
Это именно второе, просто рады, что не ВАЗ.
Я с одним разговаривал,он вообще за китайцев топил,на Geely ездил тогда.
Democratic Dystopia
От нас все ушли на сегодня, в Калининграде Киа и Хундай по блокам еще как то собирают, в Питере вроде завод стоит, остаются братья китайцы, типа Хавала за 1.5
Democratic Dystopia
Греф хотел прикупить Опеля, но нет, мол рылом не вышли... стрельба победно закончится, постучатся по новой... там сейчас на выходе с завода все до плюс 33% к цене 2021 г
Democratic Dystopia
GM надо было оставаться в Европе, до Инсигния и Астра J с Меривой В, они работали в минус лет так 7, не помог рестайл Омеги и Вектра С с 06 г.,, торговля пошла на спад... авто для Россельхайма стоил дороже чем он продавался
Democratic Dystopia
Киа купила завод Форд во Всеволожске, а Хундай Опель/Шевроле в Шушарах под Питером, еще в 2020... и встали
Democratic Dystopia
О чем я говорил выше, BYD 3 там тоже собирали, и где чего от него теперь искать
У меня тоже дизельки ,и проблем с ними не так много
Лучшие в мире легковые дизели-это дизель пежо. Лучшее качество в мире дизельного топлива в России, по Белпаруси сказать не могу.
Democratic Dystopia
Я как раз и имею в виду к9к, на Рено, Пежо или подобные на Опелях, все младше 2014 г
Кому вообще какое дело с каким двигателем человек купил авто
Если человек говорит вам да где я только не работал! Будьте уверены он не работал нигде! Так же и здесь с кем из Белорусов не поговоришь****
ни с кем не поговоришь!!
Почитай официальную статистику дизельного амна в Белоруссии не более 30 процентов и то старьё начала 2000-х!!!
ни с кем не поговоришь!!
Почитай официальную статистику дизельного амна в Белоруссии не более 30 процентов и то старьё начала 2000-х!!!
Democratic Dystopia
Мне понятно структура налогов, меньше объем, и л.с. меньше государству платить
во первых не 7 литров расход бензинок, а больше
во вторых не считай миллионы людей в Европе ездящих на дизелях не один десяток лет глупее тебя, дизель при больших пробегах выгоднее и не парит людей затратами (это вы там создаёте проблемы себе маховик, турбина, катализатор, Евро 6 и т.д.) , люди десятки лет ездят и не знают что такое маховик, турбина и т.д.
во вторых не считай миллионы людей в Европе ездящих на дизелях не один десяток лет глупее тебя, дизель при больших пробегах выгоднее и не парит людей затратами (это вы там создаёте проблемы себе маховик, турбина, катализатор, Евро 6 и т.д.) , люди десятки лет ездят и не знают что такое маховик, турбина и т.д.
Democratic Dystopia
Все эти Поло, Рапиды, Сиид и i30 до 100 л.с про трассе не более 6 л
Сергей Рютин
Гибридыч, не мечите бисер перед свиньями. не объясняйте про дизеля тазоводам) Бесполезно.
Сергей Рютин
Для водителя Гранты и Крузак г.о.в.н.о, потому что -ДОРОГОЙ.
В Германии дизеля крайне не популярны у местных. У немцев.
Но покупают машины в основном русские, вот из чего исходить в понимании я не знаю.
Мое мнение при мне: дизель хоть какой, но это экологически грязный мотор, он боится мороза, ( в России это проблема №1)
он требует высокой степени очистки солярки , иначе забивается и там проблемы. Я ненавижу запах жженой солярки, тошнит. На трассе дизельный автомобиль страшно тупой, а расход солярки около 9 -10 литров для иномарки типа фольсксвагена или ауди. Нет таких дизелей с расходом в 5 -6 литров, то уже мистика.
Правда, в немецких авто настолько все пригнано, состыковано, что выхлоп не ощущатся в салоне. Но все-равно его стук противный, он тупой хоть какой, и плохо тянет на обгоне. Европейцы не любят дизели.
Но ведь с другой стороны - в тяжелых грузовиках и автобусах лучше толкательного механизма - дизель - ничего не изобрели. Электроавтобус? Не смешите меня))
Но покупают машины в основном русские, вот из чего исходить в понимании я не знаю.
Мое мнение при мне: дизель хоть какой, но это экологически грязный мотор, он боится мороза, ( в России это проблема №1)
он требует высокой степени очистки солярки , иначе забивается и там проблемы. Я ненавижу запах жженой солярки, тошнит. На трассе дизельный автомобиль страшно тупой, а расход солярки около 9 -10 литров для иномарки типа фольсксвагена или ауди. Нет таких дизелей с расходом в 5 -6 литров, то уже мистика.
Правда, в немецких авто настолько все пригнано, состыковано, что выхлоп не ощущатся в салоне. Но все-равно его стук противный, он тупой хоть какой, и плохо тянет на обгоне. Европейцы не любят дизели.
Но ведь с другой стороны - в тяжелых грузовиках и автобусах лучше толкательного механизма - дизель - ничего не изобрели. Электроавтобус? Не смешите меня))
Женишбек Рахманов
Бред от начала и до конца. Шаблонное мнение человека, который никогда не держал автомобиль с дизельным двигателем, зато советчик хоть куда.
Democratic Dystopia
Это не так, дизельный авто легко заставить тошнить на 80ти по тихому и равномерно, потребление опустится до 4 л на 100 км уверенно, я про 1.5 Рено... У меня в 2006 был бензиновый Авенсис 1 с 1.6 л стандартно трасса 6 л, а у приятеля такой же но на дизеле 2.0, у него уходило менее 4 л, и в отличии от моего ураганная тяга
Да ну нахер.... уж лучше новый кореец, чем это дизельное дерьмо за недорого...
А если на корейца не хватает, то лучше новую гранту или весту, если не убивать, то 8 лет можно под капот не лазитть.
А если на корейца не хватает, то лучше новую гранту или весту, если не убивать, то 8 лет можно под капот не лазитть.
Про мерзость дизелей очень любят рассуждать бичи и нищеброды на вазах и прочих помойках. За много лет одно и тоже и ничего не меняется. Дело не в технике, а в людях, в их зависти и глупости.
Democratic Dystopia
Я и задал этот вопрос, т.к не знаю мотивов покупки дизеля против бензина в Белоруссии, что там для них дешевле, топливо, запчасти, погода плюсовая 10 месяцев в году
.
Democratic Dystopia
с чужих слов не надо
Дизель, это деньги данные тебе в долг. А они их покупают радуясь и плачут потом. А берут, по тому что бензин у них дорогой очень, т.к. это НЕЗАВИСИМОЕ ГОСУДАРСТВО. Чего хотели...
Пересел с бензина на дизель, назад по доброй воле не пересяду НИКОГДА. Рассуждения детишек про запах солярки или зимние проблемы стары как каллл мамонта. 7 литров это по городу в пробках с кондеем, по трассе если едешь более 130...
Похожие вопросы
- С каким двегателем лучше купить Ниссан Примьера 2006г 1.6 1.8 2.0? Какие отзывы об авто?
- Mazda 6 2.0 AT, 2013 стоит покупать за 1 100 000 с 6 владельцами? Говорят, что хорошая..
- Mazda 6 2.0 механика 2008 года без пробега VS Ford Mondeo 2.0 2009 года, Что лучше?
- Владельцы mazda 6 второго поколения... Какой реальный расход топлива на движках 1.8...2.0 И как они по кузову?
- кто подскажет хоть какую информацию по авто PEUGEOT - EXPERT 2.0 HDI,что он из себя представляет ваши отзовы,коментарии?
- Что интересней Опель Омега 2.2 -02 г. или Мазда 6 2.0 - 03г, оба универсалы. что по надежности и
- Напишите пожалуйста свои отзывы о Mazda 6 2.0 мкпп6
- какой двигатель выбрать для октавии тур 2.0 115 л. с 1.8турбо 150 л. с или 1.6 101л. с какой и почему чем лучше
- Подскажите модель авто на 6-7 мест. Покупать будем только новый. Бюджет строго до 2 млн, лучше до 1,5 :)
- Какой лучше для подъемов на уклон 30 гр Mitsubishi Pajero 1992 года 2.5 л дизель или Toyota RAV 4 1995 2 л бензин цены =