Как купить автомобиль б/у и не быть обманутым? Если сам ничего не понимаешь?

Правило покупки авто б\у.
1. Определившись с моделью и маркой, идём на авторынок и выясняем, можете ли вы купить на нее: помпу, стартер, радиатор, компьютер инжектора, бензонасос, бампера, фары, стопари и стёкла. Причем важно, чтобы вам могли доставить эти запчасти в течении 1-2 дней – не больше. В противном случае ваша машина будет стоять месяцами на ремонте в ожидании запчастей, а вы в это время будете ездить на маршрутках или такси. (В особой особенности это касается всех китайских, корейских и французских автомобилей, хоть и зависит от региона вашего проживания).
2. Нужно понимать, что автомобиль, который реально устраивает хозяина - продаваться не будет. Если вы любите машину и она вас устраивает, не ломается и не подводит; если она у вас новая или вы вложили кучу денег в ее ремонт и довели её до ума – вы не станете ее продавать! Поэтому следует понимать, что автомобиль продаётся «ПОД РЕМОНТ». Это значит, что хозяин на ней покатался, израсходовал полностью или частично ее ресурс и теперь пришло время ее ремонтировать или продавать. (Исключения: хозяин умер или меняет место жительства). Поэтому вы должны быть готовы, как морально, так и материально к частичному или полному ремонту авто.
Бывают 5 основных видов ремонта: ходовая, двигатель, трансмиссия, салон, покраска. Самое дешевое – ходовая и трансмиссия, остальное – дорого.
Соответственно, чем меньше проблем в покупаемом автомобиле, тем меньше вам придется в него вкладывать. Отсюда пункт 3…
3. Поскольку вы сами нихрена не понимаете в машине, вам нужно найти ТОЛКОВОГО мастера, хорошо разбирающегося именно в данном авто. ВЫнимание! Не любого мастера с СТО, а именно специалиста по этой марке! Специалист по марке – знает все ее недостатки и сможет:
- снизить цену продавцу, указав на недостатки авто;
- приблизительно сказать, во сколько вам выльется доведение машины до ума;
- уберечь вас от покупки «убитого» автомобиля, восстановление которого или нецелесообразно или невозможно вовсе.
4. Убедитесь, что продавец является владельцем авто по техпаспорту, а в случаях, когда автомобиль продаётся по гендоверенности, нужно убедиться, что владелец авто жив, здоров и действительно это его автомобиль. Во-первых после смерти владельца доверенность становится недействительной и наследники запросто его у вас отберут (таких случаев море). Во-вторых были случаи, когда владельцу авто звонили, а он с удивлением узнавал, что его автомобиль продаётся, так как на самом деле авто стоит у него в гараже, а вам в реальности продают «двойника».
5. Перед покупкой автомобиля проведите его экспертизу в ГАИ, на наличие переварок кузова или перебивания его номеров – заплатите эксперту деньги, это не дорого, зато вы будет знать, что автомобиль чистый.
6. Оформляйте машину на себя сразу, дабы избежать проблем с возможными наследниками, совладельцами (супругами) и пр.

Если не понимаешь ничего
Тогда решай по цене
Фуфло будут сливать по дешевке так что торгуйся неистово если продавец сильно " падает" бери паузу и ищи спеца компетентного а если продавец уперся тогда бери паузу и все равно ищи спеца
Отсюда вывод....
Он понятен....

Не иди одна. Ищи толкового мужика-водителя.
У меня друга, молодого водителя, зимой надули.
Раскопали из снега зад фольцвагена, номер показали, остальное потом раскопаем. И поехали оформлять. А после выяснилось что фольц гнилой. А продавцов и след простыл.

Попроси знакомого который дружит с авто

Если ничего не понимаешь в авто не стоит покупать ибо в чем-то обманут. Даже профи всегда едет смотреть авто не один. Как говорится один глаз хорошо, а два лучше.

На ютубе очень много видео с рассказами о том, как выбирать машину. Посмотрите, будет полезно.

Я тоже ничего не понимаю в автомобилях... но должна сказать, и опытные автомеханики не всегда правы...
Цену сравните в интернете... я не один сайт облазила... тогда знаешь сколько примерно машина татого года и с таким пробегом стоит... обрати внимание на ржавчину, особенно по швам и на дне... километры могли и скрутить, надо посидеть в кресле водителя, сразу будет ясно много ли на ней ездили... под бампером: как мотор и все детали выглядят, все должно быть без следов горения... проехать на машине и послушать нет ли каких странных звуков.. если после аварии то не страшно... наша парвая машина опелёк после аварии с пробегом 150 тыс ещё 5 лет столько же отбегала без ремонта... а подруга взяла с малым пробегом почти новую, и из мастерской не вылезает... так что это как повезёт

Если у вас такой жестокий дефицит знакомых мужчин, разбирающихся в автомобилях, то как вариант – наймите независимого специалиста, он вам всё расскажет.

полно людей которык оказывают помощь в покупке, если уж знакомых нет

Самый лучший для вас вариант это не пожалеть 500-1000р, и загнать профессионалам в сервис, они тебе скажут можно ли покупать такое авто или нет. так как обмануть очень легко