загорелся мерсом 124 купе.. кто владел ?? расскажи обслуживать его дорого? или все же дешевле бмв ?

Из 124 есть смысл брать только ухоженный Е500, но цена там как у новой иномарки среднего класса. Не менее двадцатки. Все остальное, Е200, 230, 260, даже Е300-это все просто старый автохлам, коим уже является данная модель в большинстве случаев, и покупать ее не стоит-потому что ни комфортной (убитая сложная многорычажная подвеска), ни надежной (общая изношенность агрегатов и кузова), ни "престижной"-по машине видно что она жаренная по кругу, за 20 лет. машина не будет
Примерно так будет выглядеть кузов автомобиля с виду и внутри (на фото правда уже следующее поколение, более новое, Е210, представь что будет с твоим авто)

он уже как 20 лет снят с производства, зачем этот автохлам

Я владею им. Обслуживание недешево, но запчасти дешевле, чем на ВАЗ десятку и ломается редко, да и то, если неправильно эксплуатировать. Продавать не собираюсь, на ней езда намного комфортней, чем на новых машинах других марок. Машина крепкая, чего только не выдерживает. И на ней безопасней ездить. но все равно за любой машиной следить надо Короче, дешевле старых ВАЗов в обслуживнии. После ремонтов можно год ездить и под капот не заглядывать, грубо говоря.

208 был. в обслуживании не дешев, но он неубиваемый))

Если есть желание бери, машинка просто супер, конечно придётся по работать, да и цена её сегодня не такая уж и большая тем более и в запчастях не особо дорогой, всёравно станет он дешевле любого нашего говна

100 тыщ ТО стоит бери

Хлам. Лучше купить нового корейца.