У меня есть 1500$ хочу себе купить BMW 3-reihe (E30) 87-90 года.

легко, тока готовь бабло на кузов и покраску, ну и на мотор не мешало бы

можно брать, даже дизель 324

А двигатель, ходовую и трансмиссию тоже всю сам будешь делать?

За полторы тысячи долларов ты купишь нормальные, чистые документы на бэху. В добавок к ней ты получишь груду металлолома, на котором будет пяток крестов. Нормальная цена за 1,5 тысячи долларов на бэку тех лет - это выхлопная система. По кузову сделаешь все сам??? То есть сваришт полностью кузов???? Не забыл какая самая главная и номерная деталь там? Остальные все детали - приложение к журналу Мурзилка. И двигатель кстати не самая дорогая из них.

сейчас машины не восстанавливают, не выгодно, 80-90-е годы прошли, выходит намного дороже, чем купить новую, но если тебе хочется помучиться, то ...гаечный ключ тебе в руки...

нужно брать сразу две одинаковые, чтобы не тратится на запчасти потом, мой знакомый ходил третьим помошником на судне и в Дании на авто свалке загрузил ладу запчастями и хотел её привезти как запчасть, но в последний момент ему предложили недорого оформить документы и он согласился, это было лет 20 - 30 назад, но она оказалась вся лужённая, говорят на ней и сейчас ездят, а карбюратор стоял размером с 2 спичечных коробков и расход был меньше 5 литров

ДА ищи себе Тоёту или Мицубиши..

За 1,5 тыс долларов купить получится автомобиль с ооооооооооооооооооооочень уставшим кузовом. В наше время такую машину можно брать только под восстановление полное. Ибо 99,9999999999(9)% ушатаны просто в тотальную хламину. Цены на живые экземпляры начинаются от 150-200тыс, но их никто вам не продаст.
Запчасти на е30 не такие уж и дорогие, но само собой в разы дороже ВАЗа.
1500$ это не бюджет для покупки е30. Если делать всё по-уму, то ГАРАНТИРОВАННО! вложите еще 3 раза по столько. А иначе не будет приятных ощущений от вождения, за которые они так ценятся.
Запчасти лучше искать на экзисте по ВИНу, а покупать на сйте ZZAP.

В авито посмотри