Пассат сс, мерс е класса или Ауди 6

пассат лучше, если для тебя важно сэкономить и меньше тратиться

Ауди и Пассат будут понтовее.
Пассат еще и красивее.
Но Мерседес будет надёжнее и дешевле в обслуживании.

Купи ладу ларгус и понты не режь.

Только мерседес.
Ауди - космос. Забудь.
Пассат.. тоже недешевый.
Мерседес тоже конечно не из дешевых, но по надежности, комфорту и кайфу выигрывает на все 100

Мерс или ауди что больше нравится.

Мерседес будет надёжнее! Да и он более продуманный. Бери Мерс, не пожалеешь!

Адриана Мануэла Рамона Еллинек (нем. Adriana Manuela Ramona Jellinek, по прозвищу Мерседес (исп. Mercédès); 16 сентября 1889, Вена — 23 февраля 1929, там же) — дочь австрийского предпринимателя Эмиля Еллинека, в честь которой названа автомобильная марка «Мерседес».

Была третьим ребёнком в семье Эмиля Еллинека и Рахель Гоггман Ценроберт (Rachel Goggmann Cenrobert, 1854—1893). Внучка главного раввина Вены Адольфа Йеллинека, мать была сефардского происхождения и уроженкой Алжира. В доме её прозвали «Мерседес» (от сефардского — «Милосердие, грация»). Её отец, австрийский банкир и совладелец автомобильной фирмы Готтлиба Даймлера, назвал в честь дочери марку выпускаемого на предприятии автомобиля. «Мерседес» представлял собой сочетание элементов прежних моделей «Даймлера» и таких технических новшеств как штампованная рама и механический привод впускных клапанов, от которого позднее пришлось отказаться. Машина оказалась необычайно послушной в управлении и, главное, надежной в эксплуатации. С того времени наименование «Мерседес» стало визитной карточкой фирмы «Даймлер»: все последующие модели этой фирмы выходят под этой маркой. Первой в серии был автомобиль «Mercedes 35 hp» модели 1901 года. 23 февраля 1902 года слово «Mercedes» было зарегистрировано в качестве официальной товарной марки. В том же году на автомобильной выставке в Париже был вывешен на стенде портрет Мерседес. А в июне 1903 года Эмиль Еллинек получил официальное разрешение на смену фамилии с «Еллинек» на «Еллинек-Мерседес».

Мерседес жила в Вене, и была известна двумя скандальными разводами. Она музицировала, и у неё был неплохой голос, но отцовской любви к автомобилям она никогда не разделяла. Скончалась от туберкулёза в 1929 году.

Все эти автомобили не из эконом сегмента. В любом случае, они будут не дешевыми в обслуживании: где-то одна чуть дороже, где-то чуть дешевле; в чём-то другая понадёжнее, а в чём-то уступает... Хоть эти три модели и считаются "одним" сегментом, но на самом деле - они все абсолютно разные по характеру и нраву. Нужно сначала самому определиться в том, что ты ожидаешь от этих автомобилей. А потом задай себе вопрос - "а не надорвётся ли пупок? ". Если посадить "инвалида" в ракету, то он всё равно останется "инвалидом", только ракету загубит...
Пристёгивайтесь;)

А почему Audi A5 не рассматриваешь?, с А6 проблем много, там подвеска очень чувствительная.

Мерс Е класса, если только с норм движком, т. к. малообъемные также очень проблемные.

Про Пассат СС не знаю, дело с ним не имел.