Выбор автомобиля или мотоцикла

Надёжна ли и неприхотлива Volvo s80

САМ ХОЧУ СКОРО ПРИОБРЕСТИ ВОЛЬВО S80 2001 года выпуска, с мотором 2.4 инжектор без турбин 170 лошадей, коробку автомат хочу. Посоветуйте на что мне обратить внимание, когда буду смотреть машины, за что можно скинуть денюшку И СКОЛЬКО? какая будет реальная среднерыночная цена данной вольво ?
так же интересуют вот такие вот вопросы, может кто и соблаговолит на них ответить, а если ещё и подробно, то заранее благодарю этого человека:
1) Насколько s80 надёжная машина?
2) Действительно ли она ОЧЕНЬ дорога в обслуживании? или это относится только к оригинальным запчастям и официальным дилерам?
3) Какой пробег для неё считается большим? вообще, сколько ходят такие моторы 2.4. 170 кобыл? а то я на авто. ру приценивался, там у всех пробег за 200тыщ... многовато как-то
4) Всё таки автомат или механика? и почему..
5) Не низковат ли дорожный просвет? кроме шоссе гденибудь проехать реально на ней, если вдруг на дачу захочется или в лес на шашлыки?
6) Какие слабые места по ходовой части, проблемные места подвески?
7) какой реальный будет расход топлива и какой бензин ест?
8) Какие у неё проблемные места, детские болезни и наиболее часто встречающиеся деффекты?
9) или какой объём мотора самый лучший вариант для неё и надежнее???
АК
Александр Крюков
161
Возьми лучше аналогичный мерседес. В таком возрасте будет спокойнее
АБ
Айбол Байболтеги
7 407
Лучший ответ
эт дрын а не авто тем более на акпп не стоит тратить на это деньги
ЖУ
Жайдар Убиев
92 793
полное авно все от них избавляются
Илья Солгалов
Илья Солгалов
2 294
Сразу совет, если уж решил сей авто брать, то бери после середины 2003 года (был рестайлинг) и этому есть масса причин как в надеге так и ...тут писать долго есть инфа на форумах. В обслуживании Вольво дешевле аналагов мерсов бимеров и уж тем баче ауди. Жрать бенз будет прилично- готовься к 15 в среднем, а то и выше (не слушай кто скажет 10-13 - они пи*дят). Клиренс нормальный, конечно не паркетник, обрати внимание на состояние пружин. Если просели, то зад клюнет. Пробег фатален для любых авто в пределах 200.000. И вольво не исключение (не слушай кто скажет "вот моя тойота тра та та" - они пи*дят). Подвеска крепкая и простая - спереди 1 рычаг на нем 2 сайленблока и шаровая. Если брать достойные аналоги то по нынешним ценам переборка 1 го рычага в пределах 4 тыщ (не догма и зависит от аналога и региона покупки). Едет очень плавно и мягко. Кузова крепкие, но там где есть сколы краски до металла - при контакте с Московской солью (и химией) будет ржа. Ездит машинка довольно резво. Комплектации разные бывают, часто может не быть системы антипробуксовки (доп опция) . Да много что в вольво было доп опцией. Исходя из года который вы хотите и даже чутка моложе- вы не найдете полностью исправный экземпляр. Перед покупкой рекомендую обратиться к грамотному диагносту, имеющему сканер DICE for Volvo. Все остальные сканеры не смогут дать полноту картины компьютерной диагностики данной марки. Не исключено, что диагност асс и есть достойные девайсы, но это редкость. (не слушай кто скажет "вот дядя Вася из гаражей на слух тра та та" - они пи*дят).
PS: вольва - это такой же "дрын" как и все остальные бимеры лексусы мурзики тазики поршики и прочее устаревшее "авно" с марафонским пробегом по Российским дорогам. Каждому свое.
Анатолий Евгеньевич
Анатолий Евгеньевич
441

Похожие вопросы