Какую машину взять? Фокус 2002, Пассат 2002 или Меган 2006? Ссылки на объявы внутри

Про меган ничего сказать не могу, а вот про пассат и фокус могу оочень много по сколько катался и на том и на другом с такими же моторами:

ФФ: 2 литра автомат при хорошем нажатии гашетки со светофора колеса шлифуют при +32 градусах в Москве. Очень надо тщательно что бы был не битый по сколько обманок на подушки и прочую электронику куча по этому их редко ремонтируют до сотояния с завода. О всех болячках давно написанно в инете. Ремонтить приходиться частенько. Все запчасти уже давно на территории нашей страны более чем.

ПАССАТ: Весьма уныленький мотор (ездил на свеже перебранном). На наших дорогах подвеска убиваеться весьма быстро, а для ее замены (перед) надо вывешивать мотор. Если была битая то весь легендарный оцинкованный кузов идет на смарку. Вокруг лобоша появляются рыжики. От машины в негативе особенно сравнивая этот кузов с предшественниками.

з. ы. Вопрос бюджета, требования к машине и любовь к марке за цену пассата я бы подумал о саабе 9-5, но был бы готов каждый месяц в него вкладывать 35-50 тыр

мне насрать на ссылки, гони на сто и выбирай по состоянию

Пассат суперская машина, а Фокус вообще гамно а не машина.

только не поссать

Чем новее тем лучше, форд ржавый будет, пассат мелочами замучает, Меган любит уход за электрикой (гараж тёплый) или климат сухой

Марк 2 бери ахаха))
а так фокус.

Мегане да в прочем многиe Реннo очень сложные в ремонте, тем самым в сервисе переплачиваешь и запчасти долеко нее иж дешевых тожь хоть машина сама не дорогая сама по себе.
Фольксваген уже лучше да й классом пу выше да йй ремонтнопригоднная и легче, даже можно самому проводить ремонт без проблем. главное чтобы состояние ее хорошо было.
Про форд фокус конечно нэ знаю за неее много нно знаю что вь России инь полно, a это znachit и запчасти legko i не dorogo достать, опять zhe chto бы sostayanie хорошее было.