Кто ездил на Ауди 80: какие у неё бывают недостатки, на что следует обращать внимание при покупке?

Из одногодок "бочка" - лучший вариант. Достойные конкуренты только "Пассаты". Но Авдотья шустрее, экономичнее.

Плюсы:
Оцинкованный и очень крепкий кузов;
Надёжность немецкого автопрома (в случае таких старых "немцев" - ещё не миф) ;
У меня карб 1,8 зимой по городу менее 10 литров кушает. Ну, правда, я не рву со светофоров. Хотя можно было бы;
С моновпрыском люди вообще забывают про проблемы с двиглом и топливной системой;
Машинка на третьей передаче делает 120км/ч, а вообще по трассе после 170 уже страшно педаль жать, хотя ещё есть куда;
Недорогие запчасти и сервис. Частичная унификация с Фольксвагенами (многое подходит) ;
Хорошая аэродинамика - особо не гудит, грязь не липнет на заднее стекло;
Удобство в салоне - сиденья, приборы;

Минусы:
Старовата машинка. В действительно хорошем состоянии найти уже тяжело. И тут всякие ГУРы, АКПП и иные навороты тут уже нежелательны - могут сдыхать. Оптимальный подход при покупке "бочки" сейчас - искать небитый или малобитый неварёный кузов и вкладывать. Машинка будет - конфетка, и ещё много лет пробегает. У меня, кстати, небитый;
Багажник иногда может оказаться неудобным (он большой, выше чем у Пассата, но именно неудобный) ;
Да, сиденья у Ауди не складываются - ещё один плюс "Пассату";
Небольшая задняя дверь. Крупному пассажиру заметно;
Подвеска слабовата для наших дорог. На сотке она лучше;
Троим сзади тесно;
Заднее стекло неважно обдувается, зимой может запотевать. Если не будет обогрева - неприятно;
Зимой после снега открываешь дверь - с крыши снег падает на сиденье :) Т. е. его нужно предварительно перчаткой смахивать. Аналогично - багажник. Открыл не знаючи - полбагажника снега;

Но это всё фигня. Хорошая машина. самая хорошая за свои деньги. Только берите не битую или хотя бы не заваренную. Это главное.
Заходите на http://forum.audipiter.ru/index.php - есть чего почитать.

На то, какое это старьё !

я 5 лет проездила.... проблем особых не было, после 8 ки ваще как на мерсе себя чувствовала)) )
С движком проблем не было, ходовую хозяин сделал перед продажей. Я меняла подшипник задней ступицы, шаровые, пыльники.. ну и все вроде.
Да, еще прокладку под карбюратором.
А вообще хорошая машинка, надежная.. . продала, кстати, на 1000 баксов дороже, чем брала)
Кузов хоть и оцинкованный, на арки обрати внимание.

Не знаю, вроде кроме АКПП больше не чего не ломалось, АКПП конечно, сколько не ремонтировал, всё равно, поменяешь накладки, гидромуфту разрвает, заменишь муфту, клапана в мозгах перестают работать, продал только из-за коробки, не хотелось новую покупать, дороже чем машина.

в первую очередь на год выпуска!

Отличная машинка. Только для меня тесновата впереди (относится к бочке). Советую не брать с 5 цилиндровым движком.
Если такая попадется попросите вывернуть свечу 5 цилиндра. Если замаслена, не берите.
Проверьте насос гидроусилителя на течи.
Из недостатков еще маленький багажник с нетрансформирующимся задним сиденьем. Из за этого я когда то отказался от покупки 80 и купил Пассат. Хотя до этого ездил на 80 купе 81г. в. и бед не знал. Но тесновата, тесновата)))

у друга такая.... Машина вечная, такая же как Пассат Б3,тоже можете рассмотреть как вариант. У Аудюхи нет больших косяков, разве что подшипники ступицы часто прогорают, но они копейки стоят, и меняются легко. Еще приборки бывают что барахлят, то датчик бензина начнет врать, от того что "бегунок стирается",то датчик температуры перестает работать, но все это мелочи жизни.. Двигатели по 300 тысяч без переборки ездят. Кузов крепкий, за 200 т. р. можно брать авто года 92-93 причем в идеале.... Автомат не советую, уставший будет, а ремонт АКПП недешевый, Удачи в выборе...