BMW 525 E60 2004 г. в стоит покупать ?

А есть другие варианты?
Просто эта машина.. ну как бы... уже не БМВ, а хлам одноразовый.

сразу же после окончания школы!

Содержание этой тачки обошлось пацану из Питера в 540 тысяч рублей за год.
При этом он проехал на ней 40 тысяч километров. В эти 540 тысяч включены все расходы - бензин, ТО, налоги, ремонты.

Потянешь по пол лимона отстегивать ежегодно? Штаны с задницы не спадут?

Стоит. Бери.

стоит

лучше T26E5 купи, у него льготный уровень боёв

Есть у меня такой знакомый, который тоже давно горел желанием купить это ведёрко. Купил около полугода назад, причём рестайлинговую, пробег всего 120к. Казалось бы, что всё нормально, но.. Жёсткая - это первое, что он прочувствовал, как сел в неё впервые. Владел ею всего 2 месяца и за них, хоть и не мало проехал ( около 5 тысяч км ), но за этот пробег заколебался менять что-то в подвеске ( сальники, стойки, втулки и даже рычаг ). По двигателю проблем никаких не было, но он сказал, что скорее всего могли бы случиться с ремнями и роликами. И под конец у него заклинил редуктор ( X-drive версия ) после чего его пришлось менять.
Вот и думай, зачем нужна такая БМВ? До конца 90-х эта фирма заслуживала уважения. То, что БМВ выпускает сейчас - действительное, как некоторые говорят, баварское мусорное ведро.
После неё он кстати купил А6 2002 года и она ему нравится раз в 10 больше и такого гемора, особенно с подвеской у него ещё не случалось.

не стоит, дрыг мин 3 надо