Выбор автомобиля или мотоцикла

Можно ли купить сегодня НОВЫЙ кроссовер с ПЕРЕДНИМ приводом, но с блокировкой дифференциала? Если да, то какие варианты?

По сути от кроссовера мне нужен кузов универсал и высокий клиренс. Живу я в городе, а зимой на дачу и на своей легковушке добираюсь. Если где застряну, то вперед-назад и выехал, поэтому полный привод не ищу. Но в гаражах бывает колея не хорошая, если при выезде из гаража (перпендикулярно относительно колеи) одно колесо попадает, то дальше только подкладывать что-то. Короче, каждый раз думаю, что тут бы такая кнопка помогла, чтоб нажать и два передних колеса заблокировать, тогда бы без проблем выбрался.
Я слышал, что щас на некоторых машинах так антипробуксовочная система работает типа курсовая устойчивость, но не знаю будет ли от нее толк в моей ситуации. Поскольку она ведь наверное работает с угловыми скоростями, т. е. помогает простой войти в поворот машине.
Короче спецы, посоветуйте, какие кроссоверы смотреть у дилеров, и как система должна эта называться?
SA
Shavkat Azimov
79
Я бы сововетовал японца или америкоса, они качественные. Лучше всего Форд, Мицубиси, Шеви.
ЕК
Евгений Куянов
203
Лучший ответ
Shavkat Azimov я имел ввиду, чтобы посоветовали именно марки модели кроссоверов у которых реально есть система блокировки передних колес на переднеприводном авто
нет таких на моноприводниках, только электронная имитация. И то, не на всех далеко.
Вячеслав Цой
Вячеслав Цой
76 899
Shavkat Azimov а что такое электронная имитация, что она делает? типа сама когда хочет включается?
Посоветовать не могу, ибо не знаю. Антибукс - это именно имитация, и в описанных тобой условиях она поможет далеко не всегда. Например, если ты уже встал поперёк колеи, да ещё и "вывесился" - она не даст ничего.
Ибо она не перераспределяет усилие, а просто подтормаживает одно из колёс.
Может, тебе стоит поискать на форумах по маркам авто, и поискать производителей дифференциалов, и посмотреть, для каких авто их делают. Поставить, в принципе, не проблема.
Вот, например, как здесь: val-racing?ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/samino
(вместо вопроса поставь точку).
Shavkat Azimov о интересно, я и не знал, что машину можно доукомплектовать самоблокирующим дифернециалом, но все же это тоже не для меня - машину то думаю брать новую, она на грантии, поэтому не хотелось бы лезть в нее
Нужен универсал большой с клиренсом, купи ларгус кросс и поставь за червонец самоблок.
МЯ
Миша Яцков
75 097
серийных машин с принудительной блокировкой, самоблоком, дифом повышенного трения - по пальцам можно пересчитать. и это либо суровые полноприводные внедорожники, либо спортивные пузотеры.
соответственно переднеприводных кроссоверов с таким ништяком не найдешь. так что тебе нужно искать такую машину, для которой можно найти самоблок или принудилово, и затем поставить это хозяйство в нее.
от электронных систем толку крайне мало, даже на полноприводных машинах для преодоления бездорожья вырубают противобуксовку. а электронная имитация блокировки тоже работает хз как.
переднеприводных авто с блокировкой межколесного дифференциала, по моему, вообще не бывает
Вадим Шумик
Вадим Шумик
30 024
Расим Набиуллин например, потому не бывает на них межосевого дифферениала. ось то одна
мда... тяжелый крос передний привод загород... и на бревне в океан
Shavkat Azimov ну так тяжелый, это наоборот хорошо, у меня соната прет везде в любой снег и лед, только вот кузова универсала не хватает, да и клиренса 12 сантиметров как маловато, приходиться стараться в колею не попадать
И толку от такого кроссовера за городом? Бери шниву, и выкинь из головы свою дурную затею.
Shavkat Azimov я по-моему очень подробно описал, какой от него толк для меня, почитайте
Ниву покупай и сзади и спереди блокировку дефференциала поставь.
Shavkat Azimov ну и куда я на этом старье, салон тесный, внешний вид вообще убогий, а о надежности автотаза я вообще молчу, по молодости была капейка и нива старая - день катаешься, неделю ремонтируешь. Я конечно утрирую, но по сути оно так и есть

Похожие вопросы