Что думаете о Tesla Model s? И отвечайте адекватно, без матов и срача.

В автомобильной программе какой-то я смотрел про электрокары и понял, что это не для нас. У них очень большие, тяжелые и дорогие литиево-ионные батареи. Багажника, по сути в авто нет. Цена электромобиля в 1,5-2 раза превышает такой же бензиновый. Заряд батарей падает на 50% при температуре то ли в 0 главдусов, то ли при минус1-2)) Смысла не вижу. Экологию спасать - бред (не дымит, но при создании батареи при ее утилизации природа пострадает больше)! Крутость - бред (все будут знать, что это хамно проблемное, неремонтопригодное, неэргономичное)! Надежность - бред (двигателя принципиально новые, батареи сугубо под это авто...)!

купи и езди

очень дорогой электромобиль в котором не хватило ума сделать нормальные подголовники и подлокотники. и прикрутить вверху ручку чтобы держаться пассажиру

Без матов, купи троллейбус и поставь соответствующее число аккумуляторов, заряда которых хватит на 500км. Справочник по физике, надеюсь, найдёш командой: ок гугл....

Вообще не думаю. Любое транспортное средство выбирается под конкретные условия. При отсутствии инфраструктуры электромобиль просто малополезная игрушка. Нет мобильности - нет покупки, никто же не будет ездить только вокруг собственного дома.
Это не критика модели, а мой взгляд на ситуацию с выбором. Удачи на дорогах!

А чем вам не нравиться Ниссан лиф, который Норвегов заполонил, в пару раз дешевле Теслы, и место хоть какое то есть для багажа, условия для экспликации сравнимое... или нужен непременно псевдо спортивный вид, тогда уж ой... Тойота селика вам в зубы, жаль что только б/у

Ничего. Гибридный автомобиль, еще ладно. А электрокар, нафиг.

Без матов с людьми которые мериют ёмкость батарей в ампер часах а не как я в киловаттчасах общаться не получается

А что думать, это игрушка, не более того, далеко не первый автомобиль в гараже, за эти деньги бы взял что-нибудь другое.

Новая батарейка будет стоить примерно 40% от стоимости авто.