Почему у Тойоты самые надёжные авто?

тойота может в чем-то проигрывать другим брендам. но по совокупности всех характеристик она лучшая

Не верь рекламе. Автомобиль хороший, но не на столько что бы быть везде лучшим

Ну.. уже не самые надёжные, но... одни из лучших на сегодня.
Потому что хотят продавать машины. Никто не станет покупать хлам. Продажи ВАГа сильно падают.

У них жёсткий отбор комплектующих.

Потому что они благополучно кладут болт на европейские нормы экологичности а специально для России дают еще и сокращенный межсервисный интервал .

Потому что они подавляющее время ездят в городах и не лезут в сельскую местность. По хорошей дороге и у классики подвеска будет неубиваема

Да, тойота в какой-то степени лидирует среди авто, но в малом сигменте. Если взять средние автомобили, то тойота там далеко позади. Единственно, в чем тойота может захлестнуть многих, так это в кузове. Материал трудно поддается ржавлению, сам металл легко тягучий не ломкий. А в остальном все накушались ДВС, которые пробегают миллион (реально 200-250 тысяч и днем с огнем ищут "контрактники"), и неубиваемой подвеской (реально ходит год с небольшим). Поэтому тойоты не популярны в Европе, где лидируют другие марки авто. И лишь наш Дальний Восток продолжает скупать тойоты из под самураев)))

Да не только Тойоты) Как говорил один чел, имеющий личное авто японского пр-ва и рабочее авто- японский грузовик:" японцы хомна не сделают!"

Судя по ценам в автосервисах которые берут за обслуживание авто то надёжность ДОРОГАЯ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

кто такое сказал? новые тойоты по качеству не лучше всех остальных, старые может и были надежными когда новыми были, но сейчас это уже металлолом. В России продолжают наивно верить, что тойоты собирают из высококачественных легированных сталей истинные самураи. Сами же японцы не спроста меняют машины раз в три года и продают таким наивным россиянам.
самое надежное авто - это авто у которого хозяин с прямыми руками и дружит с головой

Это ты никогда на бэушной тавоте не ездил

очень надёжные. но на сайтах японских авто постоянно вопросы задают про эти вёдра : А почему не заводится. а почему что-то там загорелось. а где контрактный движок купить. а почему коробка пинается и т. д. Это такие же вёдра как и всё другое, сейчас Веста лучше старой Тайоты. Хотя дикарям ездющим на старых вёдрах этого не докажешь. им лучше в гараже сексом заниматься с машиной. чем ездить на новой Весте.

японцы вынуждены идти вперёд по технологиям
не будь их промышленность на голову качественнее других, они быстро загнутся
у них практически нет полезных ископаемых
они со всего света собирают изобретения сразу внедряют у себя
а у нас много умного пылится в сейфах ...патент может и выдадут, но заморачиваться никто не будет
И ТАК ТИПА СОЙДЁТ!
взять хотя бы японские мотоциклы
Кавасаки H2R....выдаёт 360 л. с. скорость 400 км/ч и при его разработке применены космические технологии

Да ни самые надежные авто.
Сколько раз партии из-за брака отзывали. А новые вообще хлам.

согласен .
старые тойоты качественные и живут по сей день даже из 90-ых, есть машинки без гнили и в хорошем тех состояние (если повезло с качеством метала и обработкой против ржавления ну и с рядом разных факторов жизни авто) ,из плюсов многие двс клапана не гнут -можешь рвать грм на скорости 100 км в час.
новые -не знаю, время покажет и через 30-40 лет спросим у хозяев мерсов и тойот а также вазов и уазов живое ли авто купленное в 2018 году или уже на свалке и узнаем качество есть или фигня-расходники прогресса