Подскажите у каких годов выпуска Ваз 2107 кузов подвержен коррозии меньше всего?

80-х и начала-середины 90-х годов меньше всего подвержены коррозии. Но надо смотреть. Если была бита и заменён элемент (крыло, например), то металл уже "не тот", конечно, да и качество окраски тоже. С "Семёрками" после 2000 года вообще лучше не связываться. Они за несколько лет не то что ржавеют, а гниют уже во всю. И не слушай клоунов, которые советуют годом посовременнее. 2012 года машина, к примеру. У новой спустя 2-3 месяца эксплуатации прогнивали насквозь пороги.

Никаких, анафорез и краска МЛ.
Катафорез и на него окраску металлик получили только шестерки последних лет, их красили на линейке с десяткой. Были такие, без молдингов на дверях даже

2012 года, самая свежая

Да любая машина подвержена коррозии. Одни меньше, другие больше. В России живем, на дорогах какой только бяки нет. Сам смотри состояние кузова и делай антикоррозионную обработку

Семёрку собирали кто попало.

С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ. В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике. С марта 2011 года выпуск LADA 2107 освоен Ижевским автозаводом.

В апреле 2012 года концерн АвтоВАЗ принял решение окончательно прекратить производство классического седана LADA 2107 на заводе «ИжАвто». Последний седан LADA 2107 сошёл с конвейера завода «ИжАвто» 17 апреля 2012 года. В Египте LADA 2107 собиралась до начала 2014 года

нет таких уже.

Только экспортной сборки

Ищи населенный пункт с продавцом, где не сыплют соль!

У самых первых выпусков, где металл еще был нормальный. И еще зависит от условий эксплуатации. Например, на зиму, если не ездить, то лучше обработать авто специальными антикоррозионными средствами, например http://priborservice.ru/index.php/vidy-deyatelnosti/proizvodstvo-i-postavka-protivokorrozionnykh-materialov/katalog-produktsii .