Правда ли что на деле двигатели

По законам физики для перемещения предметов одинаковой массы на расстояние необходимо одинаковое количество энергии. Движок 1,4 будет работать на более высоких оборотах.

Правда.
Если будет дизель с турбиной, то он 90 лошадок отдаст при расходе 6 литров.

Твои двигатели просто с разным количеством клапанов в башке.

нет

По теории 1.4л это наверняка турбо и GDI и чтобы он выдал 100лс сжигая допустим 6л бензина на 100км нужно определенное кол-во сжатого воздуха (турбиной) -все это рассчитывают его интеллектуальные мозги. То же самое атмосферный 1.6л-чтобы выдал 123 лс по указанию ДЗ (дроссельной заслонки) мозги вкидывают в цилиндры нужное кол-во атмосферного воздуха и по правильности смеси (1 к 21) впрыскивают в цилиндры нужное кол-во бензина. В 1.4л степень вжатия выше и смесь бензина там сверхобедненная (1 к 40) да еще и воздух подается под давлением (компрессором турбины) и кол-во бензина соответственно нужно меньше. Отсюда и экономия топлива. Но надежность этого двигателя намного ниже чем атмосферного. Это стало понятно когда начали применять непосредственный впрыск на двигателях самолетов Daimler-Benz DB 601 в 1937 году. Огромным плюсом шел меньший вес двигателя при большей выдаваемой мощности. Но в ущерб его ресурсу

Чудес на свете не бывает. От ног водителя зависит. Если тапок в пол то жрать будет много даже на Оке с мотором в 0.75л.

Чудес на свете не бывает.