Выбор автомобиля или мотоцикла

вы понимаете что в рф у нас отличное развитие? вот сделали крутую тачку за 415 тыщ и ее купили лишь 50 чел за год??

и нахера тогда делать в рф крутые тачки если они лучше купят не крутую за 600 чем крутую за 415?
Heart Steel
Heart Steel
1 618
нет не понимаю, мне это и не нужно
Dima Chuchkalov
Dima Chuchkalov
1 657
Лучший ответ
я лучше переплачу 100 тыщ и куплю нормальный автомобиль в таком случае
Heart Steel нормальный это какой?
Не понимаю из-за слабого развития
С*
Сергей *****
58 763
Идея у тагазовцев, в общем-то, хорошая была. Это примерно как мазда 323f (не знаю, выпускают сейчас какую-то подобную версию мазды-3). Т. е. обычный лифтбэк, с простым мотором, но гоночно-спортивной внешностью.
Я эту аквилу только на ютубе видел. Но даже там заметно, что все кузовные панели кривые. Лучше бы делали из железа. А так, качество - гoвнo.
Насчёт маруси - большинство так называемых суперкаров собрано из случайного набора запчастей. Так что, переживать, что российского в ней только название, не надо. Наверное, не хватило умения продажников чтобы продавать эти машины.
HG
Halil Gezgor
57 911
Красивые и непрактичные свистоперделки нравятся молодёжи, у которой в голове ветер.

Взрослым людям нужны практичность и комфорт.

Некоторые никогда не взрослеют, но это уже отдельная песня...

"Крутая" тачка - это миф, рисуемый воображением глупых людей.
Для меня, как автолюбителя, все машины это потенциальный источник проблем при движении из точки А в точку Б. И пофиг, как они выглядят, как грузовик, автобус или красная и низкая херня, цепляющая днищем кочки...
Erlan Kerimbaev Вот-вот! Тоже никогда не понимал тех, кому нравятся маленькие 2х местные низкие табуретки! Я могу понять тех, кто покупает всякие Феррари и Ламбы. У тех людей это машина просто для прокатиться по хорошей дороге в свой выходной. На повседнев у них есть БМВ или Мерс с личным водителем.
купи мозги, пустозвон
Марусю сгубили ценовые хотелки, ну не поняли люди сыроватый спорткар от непонятно-кого по цене Porsche... ТАГАЗ-Аквила вообще странная телега, убогое переднеприводное шасси, плохо собранный кузов и машина не пошла, тем кто хотел купить спорткар - ни мотора ни управляемости, тех кто хотел купить Логаноповозку отпугнула завышенная цена и плохо собранный кузов.

Были в нашей стране и другие, более интересные проекты малосерийных машин, но в основном проблема была в дикой цене сертификации...
E A
E A
21 841
Одного ты в своем вопросе не учел - ни ТагАЗа ни "Маруси" уже нет . Видимо потому что у них было "отличное развитие" и они выпускали "крутые тачки" .
Александр К
Александр К
19 040
такие машины в основном на импортной технологической базе делают, а то и вовсе за рубежом, от отечественного там только название.
это тоже самое что компьютеры у нас rover одно время якобы делали, а по сути в Китае заказывали их и свой значек клеили
NS
Nikolay Smogunov
11 143
Игорь Буряк что-то не заметил я на этих фотках отечественного названия
Чем же этот ТагАЗ и Маруся крутой, кроме дизайна, спиженного у всех понемногу?
Jyrgalbek Usupbaev
Jyrgalbek Usupbaev
2 531
Heart Steel тем шо за такие бабки нет тачек с таким дизайном нигде больше а маруся дешевле аналогичной ферари в полтара раза
Сергей ***** Для его развития это крутяк