Почему считается, что 2106 лучше 2101,2103,2105 и даже 2107?

нет ничего лучше 2007

кем это считается? двигатель мощнее - это плюс, остальное - позорная бесвкуситца типа виньеток на руле. И молдинги сняли просто ради экономии.

А уж 5/7 - просто позор удешевления. Вместо былой мягкой рельефной торпеды - дешевый гремящий пластик.

Я снимал у друга приборы на новой 6-ке из последних, приборы болтались в торпеде, держались на криво впаянных в пластик гвоздях. А на копейке и 3-ке - плотно сидели в мягком пенопласте.

Все уже забыли, что на 1, 2, 3 в салоне ничего никогда не скрипело, не звучало. Просто было нечему - вспененный материал на стальном листе не может скрипеть.

Не знаю кем и почему считается....

Если в ВАЗ-2103 воткнуть "шестёрочные" сидушки, то это будет ЛУЧШИЙ ТАЗ. Или облицовку "морды" от ТРЁШКИ на ШАХУ перекинуть.

Отчасти это легенда, ибо 2106 делалась как улучшенная версия. (Честно говоря, это действительно так). И, в основном, это конечно-же движёк! Двигатель 2106- самый лучший. Только он и в последующие семёрки шёл (в последнюю классику).

Лучше 3 не было машины. Потом 7ка пошла

Незнаю кем считается но мне лично нравится мягкая подвеска и приятный парприз а остальное +- одно и то же
Многим скорее 7 нравится

Все эти машины незначительно отличаются одна от другой.
Двигатели у них всех одинаковые, даже копейка выпускалась с мотором 1,6 (ваз 21016), подвеска и трансмиссия тоже одинаковы.
Так что вся разница в элементах отделки.

ты зацени вид сзади! фонари круть! а еще двиг мощный был

Треха.

Кем это считается, если тобой, то твое мнение может быть ошибочным.

самый мощный дв из всей классики