Выбор автомобиля или мотоцикла
От чего это зависит
Что на свалках в Европе, США куча вполне себе пригодных авто? У некоторых даже состояние не уступает тем, что и у нас на дорогах ездят
ТАМ население делится на - бедные, средний класс, богатые..
От среднего класса зависят автомобильные свалки..
У НАС, к сожалению, население резко континентальное - бедные и богатые... Менталитет, культура не позволяют балансировать в среднем классе.. Если дорвался до кормушки, прет по головам, что бы стать богатым. А бедные, зачастую, и не пытаются повысить свой статус до среднего класса из - за широты русской души и богатые не имеют совести..
От среднего класса зависят автомобильные свалки..
У НАС, к сожалению, население резко континентальное - бедные и богатые... Менталитет, культура не позволяют балансировать в среднем классе.. Если дорвался до кормушки, прет по головам, что бы стать богатым. А бедные, зачастую, и не пытаются повысить свой статус до среднего класса из - за широты русской души и богатые не имеют совести..
Деньги есть у народа
Там дикий капитализм и выстроена система владения авто так что владельцев чем старше авто тем сильнее прессуют и сдирают десять шкур. Начиная от страховки и заканчивая другими выплатами. Им выгоднее продать или сдать по дешевке и с доплатой купить новую модель. Там система навязывает и принуждает людей быстрее избавляться от своего авто.. даже если он в идеале... все равно делают и создают такие условия что владелец вынужден несмотря на идеальное состояние избавиться от своей устаревшей модели и потом прийти к диллеру и купить опять в кредит новую модель.
Вся эта куча на данный момент продаётся в Прибалтике, Грузии. Машин много, но реально выбрать достойное авто сложно.
В сша новые автомобили недороги.
Пикап форд ф150 стоит 7 средних зарплат, а помойка вроде весты 2-3.
А вот труд автомехаников недешев
Так что ездить на старой машине имеет смысл либо ремонтируя ее лично, либо если машинка раритет и денег на нее не жалко.
У нас автохлам вроде весты стоит больше 15 средних зарплат...
Это конечно не 63 средних зарплаты! которые стоила в ссср ваз 2106.. Но все равно очень дорого.
Пикап форд ф150 стоит 7 средних зарплат, а помойка вроде весты 2-3.
А вот труд автомехаников недешев
Так что ездить на старой машине имеет смысл либо ремонтируя ее лично, либо если машинка раритет и денег на нее не жалко.
У нас автохлам вроде весты стоит больше 15 средних зарплат...
Это конечно не 63 средних зарплаты! которые стоила в ссср ваз 2106.. Но все равно очень дорого.
от уровня жизни! если там нельзя эксплуатировать такие авто на дорогах общего пользования то их сдают в металлолом и покупают новую, мы ещё достаточно отсталые от этих стран (кто бы что не говорил) и у нас абсолютное большинство не могут себе этого позволить, тем более в сельской местности, на которую великая россия положила большой болт!
если бы ты имел в месяц заработок 10 тыс баксов, бы стал ездить на форде 2000 года? наверное нет, поэтому там это считается говном которое нужно утилизировать, а у нас еще поездит, только пороги и арки переварить
Похожие вопросы
- Скорость скоростного велосипеда зависит от рамы?
- Объясните блондинке что зависит от мощности двигателя.
- Какую коробку-автомат выбрать лучше всего -гидромехмника, робот, вариатор, это зависит от марки авто?
- «Ваз 2107 инжектор на свечи не поступает искра в чём причина?ОТ мазгов что-нибудь зависит?
- Приветик, Страна! Ваша работа зависит от Вашего АВТО?
- глупый вопрос, но всё же. Что дают л. с. в автомобиле, что от их величины зависит?
- Что значит скучная машина, разве её характер не от водителя зависит?
- От чего зависит качество автомобиля? Ваше мнение?
- Почему у нас многие считают про тачки. японец значит хороший и немец, ведь это не так, всё зависит от конкретной модели?
- От чего зависит максимальная скорость автомобиля и как узнать среднюю скорость. движок 4.4 л, 286 л. с.