Почему в городе расход топлива в среднем больше всегда чем на трассе?

Частые разгоны.

У скотовоза расход топлива был до 62 литров на сотню. По городскому маршруту. А по смешанному - от ВДНХ до Лианозово по МКАД уже был около 50 л

ПРи старте и ускорении топлива надо чуть ли не в 2 раза больше ибо усилие чтобы сдвинуть авто нужно больше чем при езде. А у едущего авто есть инерциальная сила которая сохраняет часть затраченной энергии.
А в городе стартов и ускорений очень много по сравнению с трассой.

в городе смешанный режим. а на трассе всегда один (если пробок нет). на трассе всё время ПРЯМО. как говорил мой инструктор в Автошколе. "Прямо - посади обезьяну за руль, и даже она поедет!"

В городе тыркаешься туда-сюда на второй передаче, газ-тормоз-газ-тормоз... Расход тот же, а скорость в разы меньше, чем просто при езде по открытой трассе. Поэтому, расход на расстояние выше в городском режиме.

Как ни смешно- много сжирается просто стоя в пробках на холостом ходу. Ну и постоянные разгоны-торможения...

Потому что за одинаковый промежуток времени, в городе ты проезшаешь меньшее расстояние, чем по трассе.

Как думаете, расход будет одинаковым, если проехать 100 км на 1 передаче и на 5? ))

Вас же учили в автошколе ,где инструктора любят держать студентов ,причина простая бензин мало расходуется ,а в городе постоянно тормозите на красный ,потом трогаетесь , перестроение , и.т.п масса маневров
А автотрасса выехали и делать ничего не нужно , из сложного маневрирования и расход меньше
Там как так если нужна экономия то автодром вам пропишут не спрашивая
Не очень нужно экономить поедите на трассу типа автомагистраль
А если совсем не нужно бензин экономить то сложное маневрирование в городе назначат

При разгоне с места тратится в разы больше топлива.
У меня на трассе от 9 летом до 13 зимой, а в городе от 14 летом до 27 зимой.

на трассе бензин раскатывается