Так ли хорош автомобиль с гибридным топливом бензин / газ ?

ну смотри если ты утечку бензина увидеш то газа нет, были варианты взрывались . это уже на любителя -экстримала . я против газа вообще

Основные "+" и "-".

Плюсы.
1. Пробег на газе дешевле (и существенно, от того это основной и главный его плюс) .
2. Топливный газ почти не содержит смолистых соединений, от того двигатель, который зарастает нагаром при работе на нашем бензине, при работе на газе остаётся чистым, также существенно увеличивается ресурс масла.
3. У воздушно-газовой смеси в сравнении с бензо-воздушной существенно выше детонационная устойчивость, что также благоприятно сказывается на работе двигателя.
4. Газовый выхлоп будет убивать лабораторную мышь существенно дольше, чем бензиновый, правда, хороший катализатор, установленный после бензинового мотора тоже оставляет на выходе сравнительно безобидный эмиссионный состав .

Минусы.
1. Газ взрывоопаснее. Чаще всего взрывы происходят из-за некачественных резервуаров (баллонов) , реже - из-за негерметичности остальных частей системы.
2. Установка на машину газового оборудования является внесением изменения в её конструкцию. Конкретный комплект оборудования должен быть сертифицирован в составе конкретного т/с. Заметьте, что не только сам комплект должен быть сертифицирован (что почти всегда соблюдается, т. к. иначе нельзя будет его продавать) а именно сертифицирован в составе т/с. Поскольку данное условие установщики и владельцы т/с соблюдают редко (это весьма затратная по времени, силам и средствам процедура) возникают сложности с регистрацией т/с и прохождением ГТО. Сложности эти законно почти не преодолимы, а взятки скоро сводят экономический эффект от езды на газе к минимуму. В крупных городах ГАИ чаще закрывает глаза на ГБО, но в регионах могут придраться даже на дороге.
3. У газа другой режим горения - он медленнее воспламеняется в камере сгорания и от того к клапанной группе должно быть уделено больше внимания, т. к. не отрегулированные вовремя зазоры при работе двигателя на газе намного быстрее приведут к прогоранию клапанов, чем при работе на бензине.

В связи с изложенным, не осмотрев ГБО и не проверив сопровождающие его документы нельзя сказать, стоит ли очинка выделки. Предложение может быть как интересным, так и ненужным.

Уточню по поводу пункта 2 "минусов". В юридических аспектах установки ГБО на т/с ГИБДД разбирается намного хуже меня и моих коллег, так как мы консультируем ГИБДД по юридическим вопросам, соответственно, вам не следует слушать заявления продавца из разряда "да брось ты - всё нормально, ни кто даже не проверит" или "а вот у меня есть отметка о проверке баллона, тебе в интернете глупость сказали... ".

я езжу на газе, и не жалею. экономия приличная. даже очень.

Ну понятие гибрида здесь не уместно, Т. К гибрид это все же бензин+батарея! А вообще я не против таких авто, но воняет сильо!!

у меня машина на газу. мне нравится. экономично. мощи канечно убавляется. но чтобы ездить по делам нахрена эта мощь нужна. да и не так уж сильно и убовляется. газовых заправок канечно меньше. но если знать где они находятся то проблем не будет. да и какие проблемы если можно переключиться на бензин? и доехать до газовой. говорят если машина на газу то движок изнашивается меньше. незнаю не проверял. одно скажу ездить почти в два раза дешевле на газу.