Завозят ли праворульные вёдра в страны Европы, США, Канады?

Только , разве что - большие фанаты JDM-культуры ! Их число по всему миру особенно выросло после выхода "Форсажа" .))
НО законы на ввоз и сертификацию праворульных авто - довольно строгие .
Так , например , обязательное условие :
- или автомобиль должен быть старше 15 лет для канады, и 25 лет для сша.
То есть - Вы можете импортировать автомобиль JDM в сша только через 25 лет после его выпуска на внутреннем рынке японии. Только тогда , типа ,считается , что этот авто представляет "историческую ценность"!
Так , например ,"культовый" оригинальный и без модификаций Skyline GT-R R34 пока ещё "непроходной" для америки , а R33 - уже да !))
- или , если авто моложе 25 лет - привести автомобиль к стандартам по безопасности и экологии принятым в сша и пройти многочисленные экспертизы и сертификации
А это будет ..."НУ очень дорого !"
НО такие фанаты "японской автомобильной культуры" ТАМ есть (в том числе и весьма состоятельные ) - есть JDM-клубы и даже есть услуги проката - аренды JDM-автомобилей.
https://www.drive2.ru/b/514471387314782439/

Давным дано один мой знакомый живший в Halifax-се заказывал на аукционе в Япии Nissan Cedric Cima (Y31) в комплектации 3.0 Type II limited AV 3.0 л(VG30DET), 255 л.с., бензин, АКПП, задний привод.Эдакий диван люкс на колесах с супер мотором.Ну просто была у него такая хотелка

Да, но правила ввоза, как я понял, существенно усложнены. :-\ В основном завозят спортивные тачки из Японии.
В Штатах, насколько мне известно, кататься на праворульных тачках запрещено (исключение - спец.техника)
В Канаде уже давно усложнили процедуру ввоза праворульных тачек из Японии.
В Европе - тоже. Впрочем, машинам с английскими номерами всё также позволяется свободно раскатывать по дорогам Европы. :-\ А вот на счёт покупки и перерегистрации такого автомобиля - не знаю. :-\

ведро это у тебя леворульное