Какую лучше тачилу можно купить за 100к. р. ?

За 100 тысяч рублей сейчас очень большой выбор старых иномарок в хорошем состоянии, выпуска конца 70-х - конца 80-х годов. Ford Sierra, Audi 100, Mercedes W123, BMW E12 и E28

(ниже написали Е30, но это машиа типа тазоклассики, с таким же троллейбусным рулём и ущербной посадкой, и её лучше не брать, она "чиста-драйверская" (с соответствующим конитнгентом водителей) , а комфорта и долговечности в ней нету; а Е12 и 28 - это машины класса "Волги", с хорошим, очень просторным салоном и шестицилиндровыми двигателями, более долговечными, плюс эти поколения нередко можно встретить из-под аккуратных владельцев, что для БМВ большая удача) ,

Volvo 240 - есть вполне достойные предложения
!!!если не задаваться целью проездить на ней многие годы и десятки тысяч километров, а потом ещё и выгодно продать, просто мужики, ну, чудес не бывает!! !

Рассматривать надо именно большие машины, они сделаны с гораздо бОльшим запасом прочности по сравнению например с гольф-классом.

Если готов рискнуть - в Москве и крупных городах немало за такие деньги "американцев". Они дешёвые, очень комфортные, но несколько геморойные в ремонте из-за дюймового крепежа и запчастей под заказ. Но тут как повезёт. Я б такой взял

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3415132.html

знакомая эксплуатирует, в принципе крепкая машина (она как Москвич простая) . Запчасти под заказ из Штатов, но они там стоят как металлолом, вопрос только в ожидании.

Брать за такие деньги относит-но новый классический ВАЗ считаю совершенно неуместным - при толковом поиске, такую же по состоянию скажем шестёрку, только семидесятых годов от от дедушки, можно купить в пределах 20-30 тысяч.. .в состоянии "мухи не иплись"... она даже лучше будет, чем скажем 2005 года, поздние выпуски классики - совсем кастрюли.

Переднеприводные ВАЗы стоят на вторичном рынке вообще несоразмерно своим потребительским качествам, за 100 тыс. ВАЗ-2110 будет по состоянию хуже иномарки бизнес-класса восьмидесятых годов.. .и смысл? она и не новая, и внятных преимуществ не имеет. На новый ВАЗ ещё не хватает, и сильно, а смысл брать б/у уже исчезает, как и любой маленький автомобиль - не рассчитаны они на долговременную эксплуатацию.

Японцев категорически не стоит брать - во-первых перекрученная конструкция (особенное попадалово с карбюраторными двигателями) , во-вторых косоглазые меняли поколения автомобилей как перчатки, и запчасти к старым найдёшь теперь разве на помойке во Владивостоке. В Европейской России очень геморойно с ними. Достаточно посмотреть на цены, показатель желания владельцев избавиться. Хотя тоже выбор есть, например мне предлагали Хонду Легенд купе, очень привлекательный хардтопчик.. .пока не заглянешь под капот. Закроешь. И больше заглядывать не захочется - столько туда понапихано всяко-разного. Про детали подвески которые надо естественно менять все - я уже скромно молчу. Постановка такого чуда на ход будет стоить дороже его продажной цены в разы.

б\у немец японец

бери бмв!!!!

оку если только новую, а если поддержаную то может на жигули хватит

немец или японец.

сам езжу на БМВ, очень заглядываюсь на ауди (80х годов) думаю, мож надо было её взять, но выбором доволен.

как выше сказано, БМВ Е12 и28, их лучше не брать, есле БМВ, но начиная с Е30 можешь брать

7-ку, 9-ку можно в нормальном состоянии взять