Всем привет! Кто ездил на ваз 21099, отзовитесь об этом авто

отличная машинка, проездила при мне 7 лет и до меня 10,и продала

1. электрика взорвет мозг, говорю сразу.
2. шаровых опор хватает на 30-40 тыс. км, как расходник на ТО.
3. масса на передней левой фаре является причиной многих бед. (не знаю почему)
4. кронштейн растяжки - слабое звено в подвеске.
5. передние стеклоподъемники, если "на веслах" лучше сразу заменить на итальянские SPAL
6. ежегодный антикор в обязательном порядке
7. через пять лет, если брал с нуля, продавать, т. к. в 7 лет кузов становится дуршлагом, через который хорошо отбрасывать вермешель. (коктейль Лужкова убивает железо)

отличная машина! у меня пробег 140т, еще родное сцепление, менял только два раза ремень грм и помпу, больше никаких серьезных поломок не было. расход не большой.

езжу на 8 это ну почи тоже самое кузовом ток отличаются отличная машина 99 не брал тока из за задницы пришитой как кто то выше написал )))) запчасти дешевые и их всегда можно найти)))))))

5 лет на такой откаталась (покупала семилетнюю) , по своей привычке готовить машину к лету и к зиме проблем с эксплуатацией не было, зап. части продаются практически во всех автомагазинах, а на счет дальних поездок у меня была только Новгородская туда и обратно в течении дня (в 8 из Питера и 20 в Питере) мне было удобно и комфортно, бензина много не кушала. Система отопления салона была переделана специально под мои пожелания по этому с тем что печка потекла таких проблем небыло. На мой взгляд очень надо тщательно следить за кузовом лучше лишний раз обработать антикором (очень быстро ржавеет особенно пороги и вдоль лобового стекла).

владел таким чудом авто надежное за 6лет менял 1 раз ходовую всю в остальном было все хорошо на дальние расстояния ездил уфа краснодар ростов -на дону общий пробег при продаже составил 175тыс дружбан по сей день ездит ваз 2199 год выпуск 1999год

последние 7 лет на 8-ке езжу все ок ремонтировать приходиться дешевле чем иномарки кредитно-бюджетные авто надежное по россии наездил не мало бери

дешево, сердито, живучая как танк, запчастей море, кузовно ремонт-копейки.

на дальняк менее удобна, чем 10, зато по городу - ОК

хорошая машина, жаль что нету инжекторной версии,
фактически это ваз 2109 с пришитой задницей, плюс в заднице лишь в том что не пачкается заднее стекло,
ремонт-обслуживание не дорогое,
если машина в порядке то можно ехать куда угодно, в европу только не пустят по экологическим соображениям,

расход на двигателе в хор состоянии 6-7 литров город-трасса, если не топить,
в зиму залезет куда угодно, управляется нормально,

недостатки?
такиеже как у всего семейства зубил,
патрубки, печка у которой отламываются штуцера, шум, в остальном рабочий агрегат,

двигло надежное, тянет норм, крутится не очень,
с карбюратором в холода будет чуть сложнее,

советую взять свежую 14тую,
если не смущает что у нее нету задницы, зато есть дворник, ( забавный вроде хвостика, ) ..

ежжу на ней бед не знаю.

удачи.

у товарища ваз 21099 2001 года (инжектор) в 40 градусный мароз заводится тока в путь проблемы в основном тока с наружной гранатой и с приводом а остальное всё ништяк!