итак.... мне не скем провериться, правильно ли я понимаю - только с вами :)))
сначала чуть отвлеченный вопрос (вдруг знаете?) : фото-т Кэнон 450Д КИТ - у нее высокая скорость срабатывания? не будет ли у нее "запаздывание", когда все уже произошло, а она только зафиксировала?
Объектив Canon EF 24-105/f4 L IS
все эти цифры означают следующее: 1-ые - это так называемые "углы" (широкоугольники и тп) . чем больше этот показатель - тем в более крупном плане можно снимать объекты. с маленькими показателями снимаются пейзажи и тп.
буквочка F - это показатель светосилы. чем он меньше, тем лучше. потому что может снимать в темном помещении. с большим показателем (например 5,6) - можно снимать только днем.
правильно ли я поняла?
а теперь вопросы:
1)если будут сниматься движущие объекты, важно будет при выборе объектива что-то еще?
2)если съемка будет происходить сверху (в вертолете) и вечером (вечерняя-ночная съемка города) ? применяем в идеале матрицу F=1,8-2,0 ( а если прменить 4,0 - подойдет? или ничего качественного не выйдет? боюсь, что на тот момент, когда я там буду летать у меня не будет объектива с такими хорошими показателями.... ) и "широкоугольник"?
я предупреждала - я только начинаю :))))
Выбор, покупка фото-видео аппаратуры
проверите начинающую? разбираюсь с объективами. правильно ли я поняла? и правильно ли решение выбора?
Начну попорядку.
сначала чуть отвлеченный вопрос (вдруг знаете?) : фото-т Кэнон 450Д КИТ - у нее высокая скорость срабатывания? не будет ли у нее "запаздывание", когда все уже произошло, а она только зафиксировала?
1.Ну во первый скорость срабатывания у этой камеры не такой и большой всего 3,5 кадра сек. (если вы это имели введу, как серийная съёмка он совсем негодный) Если вы имеете фокусировку, то да тут стоит афтофокус от 40 модели и фокусируется очень быстро и уверенно даже в тёмных участках.
все эти цифры означают следующее: 1-ые - это так называемые "углы" (широкоугольники и тп) . чем больше этот показатель - тем в более крупном плане можно снимать объекты. с маленькими показателями снимаются пейзажи и тп.
2.Да тут вы правы, чем больше цифра тем самым можете фокусироваться на дальних дистанциях до объекта. А чем меньше первый показатель, это уже говорит на сколько широкий охват у самого объектива. Но не забывайте что ваша камера построена на кроп матрице. Тоесть честных 24 мм вы не получите на том объективе который у вас сейчас.
буквочка F - это показатель светосилы. чем он меньше, тем лучше. потому что может снимать в темном помещении. с большим показателем (например 5,6) - можно снимать только днем.
3.На объективе всё верно это указывает светосилу, в камере это уже идёт обозначение диафрагмы (другими словами это вы измеряете глубину резкости) То что вы написал что можно снимать в тёмном помечение на 5,6 это от части так но не совсем верно, вообще чем светосильный объектив тем самым вы можетет более короткую выдержку делать в тёмном помещении, даб избежать смазывания.
А теперь ваши вопросы.
1)если будут сниматься движущие объекты, важно будет при выборе объектива что-то еще?
Ответ: Смотря какого эффекта вы хотите добится, снимать движущие объекты надо на коротких выдержках, чтоб получить эффект замораживания, или наоборот можете сделать выдержку в камере длинную тем самым получите эффект движения объекта (ов) Ну а что касается выбора объектива, то тут вам нужен Объективы с переменным фокусным расстоянием, например 70-200 mm 2.8f L
2)если съемка будет происходить сверху (в вертолете) и вечером (вечерняя-ночная съемка города) ? применяем в идеале матрицу F=1,8-2,0 ( а если прменить 4,0 - подойдет? или ничего качественного не выйдет? боюсь, что на тот момент, когда я там буду летать у меня не будет объектива с такими хорошими показателями.... ) и "широкоугольник"?
Ответ: Неуверен что с вертолёта вам подойдёт 4f лучше в этом плане 2.8 и меньше. Хотя можно использовать и 4, тогда ставьте экспозицию в плюс, чтобы съёмка была посветлей и желательно выдержку 1/20 1/40 ну и ИСО пусть будет 400 или 800. и вперёд фоткать ночной город ))
сначала чуть отвлеченный вопрос (вдруг знаете?) : фото-т Кэнон 450Д КИТ - у нее высокая скорость срабатывания? не будет ли у нее "запаздывание", когда все уже произошло, а она только зафиксировала?
1.Ну во первый скорость срабатывания у этой камеры не такой и большой всего 3,5 кадра сек. (если вы это имели введу, как серийная съёмка он совсем негодный) Если вы имеете фокусировку, то да тут стоит афтофокус от 40 модели и фокусируется очень быстро и уверенно даже в тёмных участках.
все эти цифры означают следующее: 1-ые - это так называемые "углы" (широкоугольники и тп) . чем больше этот показатель - тем в более крупном плане можно снимать объекты. с маленькими показателями снимаются пейзажи и тп.
2.Да тут вы правы, чем больше цифра тем самым можете фокусироваться на дальних дистанциях до объекта. А чем меньше первый показатель, это уже говорит на сколько широкий охват у самого объектива. Но не забывайте что ваша камера построена на кроп матрице. Тоесть честных 24 мм вы не получите на том объективе который у вас сейчас.
буквочка F - это показатель светосилы. чем он меньше, тем лучше. потому что может снимать в темном помещении. с большим показателем (например 5,6) - можно снимать только днем.
3.На объективе всё верно это указывает светосилу, в камере это уже идёт обозначение диафрагмы (другими словами это вы измеряете глубину резкости) То что вы написал что можно снимать в тёмном помечение на 5,6 это от части так но не совсем верно, вообще чем светосильный объектив тем самым вы можетет более короткую выдержку делать в тёмном помещении, даб избежать смазывания.
А теперь ваши вопросы.
1)если будут сниматься движущие объекты, важно будет при выборе объектива что-то еще?
Ответ: Смотря какого эффекта вы хотите добится, снимать движущие объекты надо на коротких выдержках, чтоб получить эффект замораживания, или наоборот можете сделать выдержку в камере длинную тем самым получите эффект движения объекта (ов) Ну а что касается выбора объектива, то тут вам нужен Объективы с переменным фокусным расстоянием, например 70-200 mm 2.8f L
2)если съемка будет происходить сверху (в вертолете) и вечером (вечерняя-ночная съемка города) ? применяем в идеале матрицу F=1,8-2,0 ( а если прменить 4,0 - подойдет? или ничего качественного не выйдет? боюсь, что на тот момент, когда я там буду летать у меня не будет объектива с такими хорошими показателями.... ) и "широкоугольник"?
Ответ: Неуверен что с вертолёта вам подойдёт 4f лучше в этом плане 2.8 и меньше. Хотя можно использовать и 4, тогда ставьте экспозицию в плюс, чтобы съёмка была посветлей и желательно выдержку 1/20 1/40 ну и ИСО пусть будет 400 или 800. и вперёд фоткать ночной город ))
ну, про ночную съемку в вертолете.. . чтобы на короткой выдержке снимать, придется задирать ИСО, будут шумы....
..а не проще ли было купит сразу 40D.. если вы собираетесь покупать такую оптику
разница то всего тыщь 10..
а насчёт скорости чего автофокуса, серийной съёмки
это камера начального уровня ...но с мощным процессором
и вся фишка
разница то всего тыщь 10..
а насчёт скорости чего автофокуса, серийной съёмки
это камера начального уровня ...но с мощным процессором
и вся фишка
разобралась правильно, остальное вопрос финансовый. 2,8 дороже 4, и соответственно лучше)) . А снять можно любой камерой, даже мыльницей.
1.Запаздывание- десятые доли сек. Скорее вы тормозить будете.
2. Про цифры на обьективе правильно. А вообще охренеть, к обьективу такого уровня (L) надо камеру на порядок подороже. Хоть тыщ за50.
3. При сьемке движ. предметов какие цели используете- хотите резко - приоритет диафрагмы, на "дырке"(то бишь диафрагма 4), соответственно выдержка очень короткая 1/500-1/2000. Если в смазке, просто за обьектом ф/а ведете с длинной выдержкой - объект резко - фон размыто.
4. Чем широкоугольнее обьектив, тем мельче предмет и резче фото соответственно. Че такое матрица незнаю. Устанавливаешь светочуствительность пленки максимальную, типа 800 ли 1600. Соответвенно выдержки короче. Только "шумы" на фото наверно появяться. И вообще надо лететь в "режимное" время - когжа еще не стемнело, а лампочки горят.
Вообщем потренируйся сначала - как будет темнеть- каждые 5мин делай кадр. Все поймешь.
2. Про цифры на обьективе правильно. А вообще охренеть, к обьективу такого уровня (L) надо камеру на порядок подороже. Хоть тыщ за50.
3. При сьемке движ. предметов какие цели используете- хотите резко - приоритет диафрагмы, на "дырке"(то бишь диафрагма 4), соответственно выдержка очень короткая 1/500-1/2000. Если в смазке, просто за обьектом ф/а ведете с длинной выдержкой - объект резко - фон размыто.
4. Чем широкоугольнее обьектив, тем мельче предмет и резче фото соответственно. Че такое матрица незнаю. Устанавливаешь светочуствительность пленки максимальную, типа 800 ли 1600. Соответвенно выдержки короче. Только "шумы" на фото наверно появяться. И вообще надо лететь в "режимное" время - когжа еще не стемнело, а лампочки горят.
Вообщем потренируйся сначала - как будет темнеть- каждые 5мин делай кадр. Все поймешь.
The Shit Show
спасибо :)) пример объектива взят наобум :)) кстати, с циферками я еще не разобралась ("к обьективу такого уровня (L) надо камеру на порядок подороже")....вопрос еще явно появится, если самостоятельно не разберусь ;)
The Shit Show
ой-ёй... имела в виду - буквы....а не цифры ))
Татьяна Бухольская
Про буквочки EF- вид фокусировки, L- крутая серия с с очень хорошими стеклами и резкость мах., f4- показатель светосилы,
IS- тоже че-то с фокусировкой связано.
Вообще совет - возмите в библиотеке книжки по технике фотографии 70-80годов - там основа вся разжевана. Может другие объективы и пленочные аппараты. Но суть таже.
IS- тоже че-то с фокусировкой связано.
Вообще совет - возмите в библиотеке книжки по технике фотографии 70-80годов - там основа вся разжевана. Может другие объективы и пленочные аппараты. Но суть таже.
*****памирец 04 *****
Про 2. А с чего хренеть-то? У меня стоит то же стекло на 350-м.
Чем больше светосила (т. е. чем меньше цифра её показателя) тем меньше можно сделать выдержку без потери качества следовательно тем лучше получаются движущиеся объекты. А по поводу съёмки сверху вечером то так же чем больше светосила тем лучше. А по поводу объектива если вы хотите именно хороший "ширик" то лучше и дешевле EF 17-40 f/4.0L USM как видете у него угол больше.
Да, разобралась. По скорости срабатывания: некоторые предидущие ораторы перепутали ее со скоростью серийной съемки. В принципе Canon-ы отличаются высокой скоростью - именно по этой причине их любят репортажники. Скорость автофокуса в большой степени зависит от объектива. Указанный Вами идет с "быстрым" моторчиком - USM, который обеспечивает весьма шуструю и точную наводку на фокус.
По поводу вопросов: в принципе подняв ISO можно снимать что-то движущееся и в условиях низкой освещенности, но цена этому повышенные шумы. Насчет ночной съемки с вертолета - есть БОЛЬШИЕ сомнения, в том что этой аппаратурой удастся получить что-то достаточно качественное: съемка достаточно удаленных объектов, характеризующихся большими перепадами яркостей (фонари, фары автомобилей и пр. ) из вертолета с его собственным уровнем вибрации (кроме дрожания рук) - с этой задачей никакой стабилизатор не управится. Для этого надо профессиональную камеру (если не специализированную под эту задачу) и светосильную фиксу.
По поводу вопросов: в принципе подняв ISO можно снимать что-то движущееся и в условиях низкой освещенности, но цена этому повышенные шумы. Насчет ночной съемки с вертолета - есть БОЛЬШИЕ сомнения, в том что этой аппаратурой удастся получить что-то достаточно качественное: съемка достаточно удаленных объектов, характеризующихся большими перепадами яркостей (фонари, фары автомобилей и пр. ) из вертолета с его собственным уровнем вибрации (кроме дрожания рук) - с этой задачей никакой стабилизатор не управится. Для этого надо профессиональную камеру (если не специализированную под эту задачу) и светосильную фиксу.
Tinatin I Lomidze
В вертолетах очень ощутимо трясет, там никакие стабилизаторы изображения не помогут.
Я недавно читал, что для съемок (в частности, видеосъемок) с вертолетов применяют мощнейшие гироскопы-стабилизаторы, на которые монтируют камеру. Стоят такие стабилизаторы недешво - от 1500$, и они весьма громоздкие.
Я недавно читал, что для съемок (в частности, видеосъемок) с вертолетов применяют мощнейшие гироскопы-стабилизаторы, на которые монтируют камеру. Стоят такие стабилизаторы недешво - от 1500$, и они весьма громоздкие.
Похожие вопросы
- Выбираю объектив.. . и ...конечно потерялась, растерялась, а правильно я думаю, не ошибаюсь в своем выборе?
- Здравствуйте! Кто хорошо разбирается в объективах, помогите!
- Нужно научиться разбираться с объективами фотокамер, помогите!
- Кто разбирается в объективах - подскажите пожалуйста. Сигма или Тамрон?
- Помогите с выбором ? С решением выбора фототехники.
- как проверить зеркальный фотоаппарат без объектива (body)
- Есть ли тут люди разбирающиеся в объективах? Canon 50mm stm обменять на сигму 18-200. Выгодно ли? А то фикса уже надоела
- Скажите, пожалуйста, кто разбирается? Вот такой комплект Raylab AXIO RX 200L SS кit - хороший выбор? Просто очень от
- Помогите с выбором объектива
- Я вот тупой, никак не могу понять, как различать ФР объективов при выборе, - оно для ФФ или кропа?
1. "Если вы имеете фокусировку, то да тут стоит афтофокус от 40 модели и фокусируется очень быстро и уверенно даже в тёмных участках". я имела в виду следующее: бывает, что требуется быстро сфотографировать момент (ну, к примеру, грубо говоря, прыжок). ты фотог-шь, а получается, что человек уже прыгнул, и ты заснял в итоге только его приземление.
2. "Но не забывайте что ваша камера построена на кроп матрице. Тоесть честных 24 мм вы не получите на том объективе который у вас сейчас" - ничего не поняла. что такое кроп матрица? не говоря уже о цифре 24мм. чем она хороша? все что я знаю о матрицах - чем меньше размер матрицы, тем больше "шумов", может страдать натуральность цвета, трудно сделать "размытость" вокруг объекта - они все будут резкими. стандартом считается 35мм. на этом мои познания - увы - пока заканчиваются....