где в СНИПах прописаны нормы по высоте и удалению зданий вдоль железных дорог и шоссе?

Смотря какие дороги и какие здания. Дело в том, что есть нормы по шумности и загрязненности воздуха около жилых помешений и внутри них. Например, производственные, офисные и технические помещения можно располагать ближе, чем жилые. А когда делают новую дорогу около уже построенного дома, в доме ставят пластиковые окна или дорогу огораживают шумозащитными экранами. Примерно так поступали при строительстве 3-го транспортного кольца в Москве. А высота зданий ограничивается вибрационной нагрузкой. Между прочим, железная дорога с рельсами со стыками очень хорошо трясет окружающий ландшафт. Обычная асфальтовая дорога дает вибрацию поменьше. Я както был в здании, под которым проложен тоннель метро. Мало приятного, знаете ли, слушать как звенит хрусталь в буфете при прохождении составов - и это на 6 или 7 этаже!

Есть нормы по которым расстояние нормируется, в зависимости от категории дорого, например расстояние до дороги IV категории не должно быть менее 10м. .
Для железной дороги, Если это город, то отступ од ж. д. должен быть 100м. и 50% этого расстояния должны быть засажены деревьями, до поселка от ж. д. должно быть не менее 50м, и тоже самое по посадкам. В этой зоне или полосе допускается распологать дороги, гаражи, огороды и т. д. .
Высота зданий роли не играет, она играет роль в отступе зданий друг от друга. Это все в снипах по градостроительству прописанно. Я по памяти коворю, т. к. приходилось этим занимаццо!