Влияние железной дороги на здоровье

6.8. Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Расстояния от сортировочных станций до жилой застройки принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибрации.
СНиП 2.07.01-89*

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО.

ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ

у меня под боком сортировочная -в советские времена по началу плохо спал по ночам от постоянного лязга, буханья визга тормозов потом привык, привык так же к тому что в 600метрах ТЭЦ и когда зимой у них срабатывают ночью аварийные клапана-рев стоит такой что стекла дребезжат -первый раз было даже очень страшно когда ночью проснулся от невесть чего)))))))

по теме kostay 2 в отпуске - основательно ответил, но это всё цветочки. В Ростове-на-Дону был объём работ в частном секторе граничащим с аэропортом, так там самолёты прямо над домами взлетают (заклёпки на самолётах видны) , спрашиваю у хозяина армянина как ты тут живёшь, а говроит по началу реагировал а сейчас и детишки внимания не обращают. К стати у него во дворе клетка стояла 2*2*2(волнистых попугайчиков наверное штук 100 живёт) тоже им по барабану эти взлёты и посадки))))))