Почему везде 3 фазы? Не 2,не 4?

Не везде. На ледоколе Ленин была 12 фазная система для силового питания привода.
Три фазы потому, что это наименьшее число фаз для получения вращающегося магнитного поля статора электродвигателя.

что за фразы ?

В бытовой технике есть 2х фазные двигатели, в промышленности наиболие рационально использовать трехфазные. Это как раз оптимальное решение. Представь 5 -6 фазную ЛЭП - сколько только проводов нужно проложить по столбам. А это экономически не выгодно. Легче в трехфазном двигателе намотать необходимое колличество катушек на фазу. Например при трех фазном подключении двигателя. Две катушки на фазу дают 3000 обоотов, 3 катушки на фазу дают 1500 оборотов 4 катушки на фазу 900 оборотов и так далие.
Далее чтоб понятно было почему в наших сетях подается не двух фазное напряжение, а однофазное. Это опять связано с экономией. Передавать высокое напряжение удобнее так как для этого применяется наименьшее сечение провода. Можно поставить понижающий трансформатор на 380 и подовать в квартиру фазу и ноль, а можно на 220 но подовать уже две фазы, и заземление. Второй наиболие правильный вариант, но из за экономии в нашей стране пользуются первым, так как фаза и ноль тоже дают 220 вольт. Так что однофазный двигатель на 220 как у нас принято говорить, он же двух фазный.

почему есть и одна и две смотря гед использовать и семь есть и пять

Откройте Физику (школьный курс) там все описано для постоянной и переменной электросети. (в том числе и почему 50 Гц)

в розетке 1 фаза 1 минус где 380 там 2 фазы