Работа в авиации за границей.

Безусловно. Особенно свою готовность к переобучению за их счёт подчеркните. Прямо красным выделите и успех Вам обеспечен!

Попробуйте обратиться в разные авиакомпании в том числе российские и польские, в отдел кадров.
Однако, как привило, какую бы профессию вы не имели, всегда требуется чтобы человек уже имел опыт работы по специальности, прежде чем его возьмут на работу.
Сейчас продолжается экономический кризис, самолетами летают мало, и, поэтому расширять авиапарк и сообветсвенно увеличивать число технических специалистов себе могут позволить не много компаний.

Если не получится - то я бы порекомендовал попробовать устроиться через распределение военкомата в военную часть. Военным очень нужны люди с золотыим руками, чтобы заставить работать технику давнего выпуска.
На авиабазе/аэродроме, даже если вы просто пойдете туда срочником, поговрите с теми, кто занимается ремонтом и техобслуживанием двигателей, чтобы они вам давали какую-нибудь работу для набора опыта ремонта двигателей, и в последствии вы всегда сможете сказать, что в войсках вы занимались ремонтом двигателей и дополнительный ваш плюс - вы приучены к дисциплине.

Пробуйте разные варианты, воплощайте свои замыслы!

Вот чего точно знаю, зарплата финского лётчика 20000еуро (брутто)

вот что готов переучиваться писать не надо, это минус т. к. они считают это само собой разумеющийся. пиши резюме в авиакомпании и жди ответа, но шансы есть только если уже отработал на практике 3-4 года, свежеиспеченный неумеха никому не нужен и начинать быстрее всего придется в африке или ю. америке на советской технике.

Я знаю, что в авиакомпанию Аэрофлот-Дон систематически требуется персонал . Посмотрите на сайте этой авиакомпании, там много вакансий. Называется то ли Дон Авиа, то ли Аэрофлот-Дон