Как подбираеться площадь парашюта, один человек весит 120кг, другой 45, ведь тяжелый шлякнеться жесче.

"Подбираются" купола только для спортсменов, которые прыгают на "крыльях": площадь купола будет напрямую зависеть от веса парашютиста (и его навыков, конечно) .
Прочие прыгают на том, что было разработано еще для Советской Армии (которая справедливо стремилась к унификации) : в частности, десантные купола Д5-Д6, на которых прыгают впервые (самостоятельно, не в тандеме) , рассчитаны на вес парашютиста без системы от 45 до 100 кг. Безусловно, "сила шмякания" будет различной для худощавой девочки 50 кг - и десантника под центнер весом: первая почувствует удар землей в подошвы ног, словно спрыгнула с табуретки, "шмякание" второго сравнимо с прыжком с трехметровой высоты (при этом, добавлю, и продолжительность снижения у него также будет отличаться: летать под куполом он будет меньше).

Площадь парашюта не подбирается, она стандартная.
Площадь купола Д-6 составляет 83 кв. м, вес системы "парашютист - парашют" не более 140 кг.

Есть такое понятие как загрузка купола. Это соотношение веса парашютиста и площади купола и применимо только к парашютам типа"крыло", на десантные и спасательные парашюты - не распространяется. В чём суть. В том, что чем больше вес, тем быстрее скорость. И чем меньше площадь - тем тоже больше скорость. Здесь площадь купола - за гранью возможного.

Тяжелый шлякнется с той же скоростью, как и легкий

Тяжелый, конечно жестко приземлится. Для таких есть парашют Д-10 по-моему. Там купол большего обьема и больше строп