Очень много таких вопросов здесь, на ответах. Ни как не могу понять, почему люди, садясь за руль своих автомобилей не беспокоятся о том, что колесо отвалится.. .вдруг.. .
А когда речь заходит о парашюте, то он, обязательно должен НЕ раскрыться. В принципе, такое произойти может, с той же вероятностью, что и с колесом машины на приличной скорости. Вот только у парашютиста есть запасной и достаточный запас времени на то, чтобы оценить обстановку и ввести его в действие, а у водителя есть только доля секунды на то, чтобы охнуть, осознав фатальность ситуации.
Кто нибудь внятно может объяснить почему не раскрывшийся парашют это до жути страшно, а отвалившееся на скорости колесо, это фигня - дело житейское, нашего беспокойства не достойное?? ?
Экстрим
А вдруг парашют не ракроется???
Мне кажеься все от неосведомленности в этом вопросе. Некоторые не знают что у парашютистов два парашюта, те кто знают не знаю степень надежности парашютов (Круглых) . Про спортивные купола это мы с тобой знаем, что не откроется основной, ну хрен бы с ним, он в принципе и не должен открываться всегда, не заточен он под это, ни по конструкции, не по материалам исполнения, ни по укладке. Мы с тобой знаем что делать, по этому вопрос "А вдруг парашют не раскроется? " нас ставит в тупик, ну не раскроется и нераскроется, что в этом такого? А для того кто не в теме это все, тупик и конец всему. А все незнакомое вызывает страх.
В год из 145 млню Россиян на дорогах гибнет 30 тыс. 1 на 5000, 80 человек в день, это давно уже не является какой либо значимой новостью. В Парашютном спорте в год гибнет в среднем 12 человек, в год по России совершается около 300.000 прыжков
То есть 1 из 25000 тысяч Заканчивается фатально, и это событие во всех новостях, Где логика?
Вот вспомнил: даже Самуил Яковлевич Маршак знал что делать, а на что уж далекий от прыжков человек был... .
Он дернул кольцо и над морем повис
Под белым шатром парашюта,
Но камнем тяжелым стремительно вниз
Его понесло почему-то.
Мгновеньем в опасности люди живут, -
Оно не воротится снова.. .
Он понял, что прорван его парашют,
И дернул кольцо запасного.
Беду отвратил он движеньем одним.
Серебряный купол раскрылся над ним,
И снова могучая сила
Его на лету подхватила.
В год из 145 млню Россиян на дорогах гибнет 30 тыс. 1 на 5000, 80 человек в день, это давно уже не является какой либо значимой новостью. В Парашютном спорте в год гибнет в среднем 12 человек, в год по России совершается около 300.000 прыжков
То есть 1 из 25000 тысяч Заканчивается фатально, и это событие во всех новостях, Где логика?
Вот вспомнил: даже Самуил Яковлевич Маршак знал что делать, а на что уж далекий от прыжков человек был... .
Он дернул кольцо и над морем повис
Под белым шатром парашюта,
Но камнем тяжелым стремительно вниз
Его понесло почему-то.
Мгновеньем в опасности люди живут, -
Оно не воротится снова.. .
Он понял, что прорван его парашют,
И дернул кольцо запасного.
Беду отвратил он движеньем одним.
Серебряный купол раскрылся над ним,
И снова могучая сила
Его на лету подхватила.
Ну тут как бы страх перед высотой - свалиться с высоты нескольких сотен или даже десятков метров - мало вероятности остаться в живых. Ну а из автомобиля падать-то на землю невысоко - ну покалечишься, но не убьёшься - наверное, это инстинктивное ощущение...
Ну на земле есть шанс выжить и покалеченным.
А вот с высоты грохнуться шансов нет.
А умереть можно и идя пешком.
Подскользнулся и не очнулся.
А вот с высоты грохнуться шансов нет.
А умереть можно и идя пешком.
Подскользнулся и не очнулся.
Андрей Neo
У меня пять раз неоткрывался парашют, это что получается у меня ни одного шанса выжить не было? :(
Бектур Эльгизбеков
А зачем с неё, с этой высоты грохаться то? Запасной парашют есть - не раскрылся один, раскрываешь другой. И время для этого есть и необходимые навыки. Забыл про навыки - сработает на заданной высоте автоматика.
А вот если на трассе, на приличной скорости колесо отвалится, тогда точно - шансов нет.
Однако за колёса ни кто не парится, а парашют не раскрывшийся - стойкий миф связанный с неизбежной смертью.
А вот если на трассе, на приличной скорости колесо отвалится, тогда точно - шансов нет.
Однако за колёса ни кто не парится, а парашют не раскрывшийся - стойкий миф связанный с неизбежной смертью.
что с тебя возьмешь
Бектур Эльгизбеков
А по существу заданного вопроса ответить можете?
Парашют, колесо из одного рода -фобии, а еще и что то не достанется...!
Бектур Эльгизбеков
Не понял, что не достанется???
пешком ходить тоже опасно, сейчас все в нашей жизни опасно
у меня отваливалось сразу ДВА колеса и я жив, а ты слышал от кого нибудь что у него не открылись оба парашюта ?
Бектур Эльгизбеков
Большая скорость была?
и вправду! ты точно мудрец!)))
это психология людей :) потому что машина у каждого второго есть, а прыгают с парашютом не так много людей
Если не раскроется, то уже ничего не поможет... Но если вдруг кирпич на голову? Бред и только - и он в голове..
Alibek Kozhassov
5 раз у меня неоткрывался, интересно что же мне помогло?
Да фишка в незнании, вон мы армейке чуть ли не ногой Д-6 запихивали (образно говоря конечно) . Мне слабо представляется как он вообще может не раскрыться, а если и не раскроется, есть запасной, с которым уж точно ниче не будет, главное успеть =)
Бектур Эльгизбеков
Да может Д-6 не раскрыться, может. На моих глазах был случай, когда перворазник свистел под стабилизацией, пока запаска не сработала.
Забыли на укладке к двухконусному замку кольцо подсоединить. И на укладке, и на стартовом осмотре инструктора прощёлкали голимый отказ. Системная ошибка - все мы люди, все человеки. Однако другая, запасная система, сработала - парень даже не понял что с ним произошло, думал так и надо.
Вот и колесо может отвалиться, в принципе - любая техника отказывает. Однако ни кто не парится за колёса - просто садятся и едут: и газ в пол, и музыка на полную громкость. И ни одной мыслишки по поводу того, а вдруг отвалится. Железной технике люди доверяют, а вот тряпочной нет: первая мысль в голове: - "А вдруХ ни раскроиЦЦа???"
Парадокс...
Забыли на укладке к двухконусному замку кольцо подсоединить. И на укладке, и на стартовом осмотре инструктора прощёлкали голимый отказ. Системная ошибка - все мы люди, все человеки. Однако другая, запасная система, сработала - парень даже не понял что с ним произошло, думал так и надо.
Вот и колесо может отвалиться, в принципе - любая техника отказывает. Однако ни кто не парится за колёса - просто садятся и едут: и газ в пол, и музыка на полную громкость. И ни одной мыслишки по поводу того, а вдруг отвалится. Железной технике люди доверяют, а вот тряпочной нет: первая мысль в голове: - "А вдруХ ни раскроиЦЦа???"
Парадокс...
Потому-что на машине мы ездим каждый день, а с парашютом прыгаем редко.
Потому-что поездка на автомобиле-это необходимое. А парашютные прыжки-это развлечение (уверен что для подавляющего большинства людей, это именно развлечение, аттракцион! и ни что иное)
То что с колесом не порядок, может отвалится, мы можем проверить-услышать-почувствовать, а парашют? (ну наверное, скорее всего, нет)
Потому-что поездка на автомобиле-это необходимое. А парашютные прыжки-это развлечение (уверен что для подавляющего большинства людей, это именно развлечение, аттракцион! и ни что иное)
То что с колесом не порядок, может отвалится, мы можем проверить-услышать-почувствовать, а парашют? (ну наверное, скорее всего, нет)
Бектур Эльгизбеков
Поверьте, если с Вами подобное произойдёт в воздухе (не дай бог конечно), Вы это почувсвуете. И даже если не почувствуете, тогда автоматика сработает. В любом случае, не раскрывшийся парашют - это НЕ смертельная опасность, за исключением крайне редких случаев. Куда опаснее не верный манёвр у самой земли.
А вот громкая музыка в салоне, помешает услышать, кочки на дорогах, помешают почувствовать, колпаки на дисках помешают проверить. Согласитесь: и то, и другое, и третье, не редкость для наших авто. При этом все знают, что колесо, в принципе, отвалится может... но это ни кого не парит. Зато всех парит не раскрывшийся парашют...
А вот громкая музыка в салоне, помешает услышать, кочки на дорогах, помешают почувствовать, колпаки на дисках помешают проверить. Согласитесь: и то, и другое, и третье, не редкость для наших авто. При этом все знают, что колесо, в принципе, отвалится может... но это ни кого не парит. Зато всех парит не раскрывшийся парашют...
Похожие вопросы
- Прыжки с парашютом лично для меня - самый экстремальный экстрим из всех возможных)). И самый нереальный). Что угодно,
- Кто прыгал с парашютом, скажите очень опасно прыгать с парашютом с круглыми куполами?
- 2-ой прыг с парашютом!
- Вопрос про парашют, важно!
- Прыжок с парашютом....кто пробовал?!
- когда пропадает страх при прыжке с парашютом?
- Как начать прыгать с парашютом?
- Хочу прыгнуть с парашюта, расскажите опыт?? я первый раз
- Вот хочу прыгнуть с парашютом, кто прыгал расскажите, развейте мои страхи?!
- Безопасны ли "одноразовые" прыжки с парашютом?
Вопрос то вот в чём: почему обыватели боятся именно НЕ РАСКРЫТИЯ парашюта? Ни жёсткой посадки, ни столкновения/схождения в воздухе, ни не грамотного маневрирования, а именно не раскрытия. Вот не раскроется он и всё тут, хоть ты тресни - очень стойкий миф.
И дело тут, скорей всего в элементарной безграмотности - тут ты абсолютно прав.
Как их сравнивать можно?
На машинах люди каждый день ездят,а прыгают только по выходным(если я правильно понимаю)
Ну ведь абсолютно не совместимо.