Экстрим

Безопасны ли "одноразовые" прыжки с парашютом?

Прыгнул один раз с парашютом!) ) Эмоции через край! Просто великолепно, неописуемо, еще три недели потом плющило в хорошем смысле слова. А самое главное, Я СДЕЛАЛ ЭТО!! !
Недовольство возникло потом. Когда начал читать литературу по парашютному спорту.
Итак представьте, вы - новичок. Пришли в клуб что бы прыгнуть, и тут в течении 3х часов.... вам рассказывают всю технику безопасности (которую кстати десантники изучают 3 месяца, и отрабатывают до автоматизма движения на тренажерах) , затем вас пихают в состоянии аффекта в самолет... и после этого ВСЕ, и вы и инструктор, надеются на то, что все пройдет удачно!
А если не пройдет? А если полный отказ основного купола? А если на запаске не стоит автоматика (как было у меня) . Кто за вас дернет чеку запасного парашюта? Как вы поймете вывалившись из самолета в невесомость, что у вас ПОЛНЫЙ ОТКАЗ КУПОЛА? Не слишком ли много вопросов для первого прыжка??? ?
Не слишком ли короткий инструктаж, рассчитанный на нарубку денег?
Жду вашего мнения, любители и профессионалы!)
АН
Андрей Никопольский
216
Как то не удачно у Вас получилось сравнить прыжки десантников и новичков на гражданке. А ведь это разные вещи. Задача десантного подразделения не разлететься в радиусе нескольких километров, а приземлиться кучно и выполнять боевую задачу. Кучно приземлиться, это значит кучно висеть в воздухе. Порой на столько кучно, что требуются специальные знания и умения, как предотвратить схождение парашютистов в воздухе. Как приземляться на лес, на воду, на крыши домов, на линии электропередач. Вобщем десантники должны знать что делать, если их выбросят бог знает где, бог знает куда.

Другое дело новички на гражданке. Для них есть сертифицированная подготовленная и давно пристреляная площадка приземления. Есть парашют "Юниор", который сделан специально для чайников, которые не в зуб ногой, ни по одному вопросу. С таким парашютом достаточно вывалиться за борт, остальное сделает техника. На запасном парашюте ОБЯЗАТЕЛЬНО стоит страхующий прибор, который сработает и откроет запаску на высоте 300 метров, даже если новичок потерял сознание.

Ну а раз так, тогда зачем новичку многомесячный инструктаж? Зачем ему вагон знаний и навыков, если от него ровным счётом ни чего не зависит? Сколько времени нужно, чтобы научить человека держать ноги вместе при приземлении, чтобы он сразу после открытия выдернул красный фал и разблокировал страхующий прибор? Трёх часов вполне достаточно, даже много.
Андрей Жамойтин
Андрей Жамойтин
47 339
Лучший ответ
Главная опасность - непреднамеренное опорожнение прямой кишки!) ) Мождет подстерегать вас и во втором прыжке!))
Александр Токарев
Александр Токарев
46 594
да.... уж... .
за твои же деньги тебя выбросят из самотлета с непроверенным парашютом)) )
раньше мы бесплатно прыгали)))))))))) ) в ДОСААФ
месяца 2 или 3 ( уже не помню) теория и практика в учебных классах и на тренажерах, потом сборы на аэродроме на 2 дня... 3 прыжка.. . ( укладка самостоятельно.. с пошаговым контролем).. . приборы стояли и на основном и на запаске....
GD
German Dimitraki
22 921
SKYDRIVER ВЫ Напрасно Меня оболгали что Я ВРУ.... Так и есть что Новичкам Открывает парашют Самолет при выброске... Да на 300 метрах срабатывает запасной ...НОО ЭТО В РОССИИ. Аналоги в ЕВРОПЕ срабатывают на 700!!! и есть 3!!! ПОСЛЕДНИЙ. который НУЖНО ДЕРГНУТЬ за кольцо... Я Поражаюсь 26!!! лет в спорте и ...не знать Элементарных вещей....
BK
Bekzhan Kalnazar
5 289

Похожие вопросы