Прыжки с парашютом.

Затык в стоимости авиационного горючего, стоимости самолёта и его обслуживания - это 90 %цены парашютного прыжка, да и сам парашют стоит как подержаная иномарка. Лётный-инструкторский состав проходит обучение и международную сертификацию, а это то-же деньги. Плюс накладные расходы: аэродром, это участок земли площадью в несколько десятков или сотен гектаров - земля денег стоит в виде налога на землю или арендной платы. На аэродроме стоят здания и сооружения, содержание которых то-же стоит денег (уборка, тепло, свет, канализация, охрана) . На счёт "Ведь там ничего сложного нет... ", я бы поспорил, будь у Вас хотя бы пару сотен прыжков, а так, Вы не поймёте терминов. Просто поверьте, что звание "Мастер парашютного спорта" присваивается не за красивые глазки.

Роуп - это дикое (т. е. ни кем и ни чем не регламентированное) развлечение. Его организаторами являются порой сущие проходимцы, которые не имеют даже начальной альпинистской подготовки. Ни кто не проводит плановые техосмотры оборудования, ни кто не обследует объекты с которых выполняются прыжки (я имею в виду архитекторов, умеющих расчитать прочность монтажного узла на который будут крепиться роуперские причендалы) . Всё делается "на глазок". Да и само оборудование, даже самое лучшее и самое новое в роупе стоит в сотню раз дещевле самолёта и его инфраструктуры.

В общем и целом, образно выражаясь, перед Вами выбор: прокатиться с ветерком на "Мерседесе" у которого масса уровней безопасности, который прошёл все необходимые испытания и краштесты, с профессиональным водителем (допустим водитель это Вы) и под контролем бортового компьютера. Либо на "тазике", местами ржавом, гораздо медленнее и с единственной надеждой "авось пронесёт". Зато дешевле чуть ли не в 10 раз. Вот в этом и весь затык.

PS. Я Вас прошу, прежде чем писать камент на тему "А вдрух порошут ни раскроицца.. ", загляните в яндекс по тегу "анализ парашютных происшествий" и почитайте от чего на самом деле гибнут парашютисты.
Да и ещё: с праздником Вас Сергей !!!

Затраты, которые закладываются в прыжок с парашютом выше (обслуживание самолёта+оплата труда техников/пилотов+учёт риска организатора+гонорар организатора+налёт эксклюзива) .
Только почему в 10 раз? Может быть в три-в четыре, или я не там искал?

Прыжок на верёвке - 2000 руб (http://www.happiness-shop.ru/ropejumping.html)

Прыжок с парашютом (4000 метров) - 6200 руб (http://www.happiness-shop.ru/parachute.html)

Для удобства брал одну фирму

в опасности, организаторы очкуют