Экстрим

Можно ли выжить упав с очень большой высоты? Что необходимо делать в подобной ситуации?

Вот эта женщина упала с высоты 5 200 метров и выжила - она единственная кто знает что надо делать в таких случаях.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Савицкая, _Лариса_Владимировна
Ким Бродяга
Ким Бродяга
47 338
Лучший ответ
Алексей Кривенко она единственная кто знает что надо делать в таких случаях.
Ага, оглядеться в падении, найти обломок самолета, летящий рядом и забраться в него. Я так понял, что падать вас не учат, чтобы души не травмировать. Только спорить со мной не надо, я не силен в этой теме. Что со стороны вижу, о том и пишу
Всего в таком формате не объяснить.
Не группироваться, а растопыриться, пока летишь.
Набрать горизонтальной скорости.
Перед ударом не группироваться, как уже посоветовали, а слегка подогнуть ноги и слегка прогнуть позвоночник, напрячься, голову на грудь, ладони на затылок падать вертикально, спиной вперёд с наклоном вперёд (против движения) .
Если с очень большой высоты, то позвонить в службу спасения. Чем больше высота, тем более подробную инструкцию сможете получить. ,И не бойтесь, что деньги на телефоне кончатся: возможно они уже никогла не понадобятся!
Неизвестно Неизвестно Потрясающе!!!
Оказывается при скорости падения 180-200 км / час (а именно такую скорость развивает человек в свободном падении даже растопыренный), перед ударом, надо ...всего лишь не группироваться, а слегка подогнуть ноги.
Завтра же расскажу о ваших исследованиях моим коллегам - парашютистам. А то мы уже лет двадцать никак не сообразим как же можно прыгать без парашюта и при этом не разбиться.
Оказывается всё просто: ладони на затылок падать вертикально, спиной вперёд с наклоном вперёд (против движения).

Супер!!!
Нагызхан Искендиров Звонок в службу спасения конечно это нечто. Если человек сам догадался и позвонил (вот нервы то железные), честь и хвала ему. Но в этом вопросе как можно подобный совет давать? Зачем служба спасения, если тут, в этом вопросе отвечать надо? Это уже не говоря о том, что в службе спасения офигеют от такого звонка, как падать, там никто не знает. Физически звонок осуществить ...и т.д. и т.п.
Запоминай: Растопырить руки и ноги и ...успеть проговорить: "Если я пойду и долиною смертной тени, не убоюсь зла, потому что Ты со мной; Твой жезл и Твой посох - они успокаивают меня. "....В кино это помогает.. . ))) А в жизни - всякое бывает.. . )))
IM
Isa Moukhtarov
87 259
Давно читал воспоминания то ли летчика, то ли парашютиста. Падал он с высоты 50 м. Парашют над головой не раскрылся (или уже сложиться успел) и трепыхался, как тряпка. Наш герой описывал, как он к встрече с землей готовился, что при этом положено делать. Много там не напишешь, но я и это запомнить не смог. Запомнил интересную вещь. При падении парашютист принял вертикальное положение с наклоном в бок. Сейчас я понимаю, что для головы такое падение самое безопасное, она о землю не ударится (или слабо ударится - плечо основной удар на себя возьмет) . Одна рука, а может и одна нога должны уцелеть (легче потом себя обслуживать при лечении) . Это я уже сам размышляю. Повезло, в общем мужику. Кучу переломов получил, но инвалидом не стал, все зажило
=Закрыть глаза. . и ..-АБСОЛЮТНО-РАССЛАБИВШИСЬ-.. => С@ГЛАСИЦЦ@!!! со СМЕРТЬЮ..! !
=тада она тебя И НЕ тронет!!!.
Zevs
Zevs
58 811
1941 год.... Экипаж старшего лейтенанта Валентина Филипповича Островского выполнял боевое задание. Над самой линией фронта в самолет угодил вражеский снаряд. Бомбы, которые нес на себе бомбардировщик, от этого взорвались и на кусочки разорвали самолет. Погиб весь экипаж, лишь летчик Островский остался жив, но, будучи без сознания, он с высоты двух километров падал на землю с нераскрытым парашютом. Так его и нашли наши солдаты - в глубоком сугробе с нераскрытым парашютом. Врачи не только поставили Островского на ноги, но и разрешили ему летать, и он снова воевал в небе.
21 января 1942 года. Группа бомбардировщиков Ил-4 возвращалась с боевого задания, когда на нее навалились фашистские истребители. Экипаж лейтенанта Н. Жугана самоотверженно отбивался от наседавших фашистских стервятников, но силы были неравны. Советский самолет был весь в пробоинах, у него отвалилось хвостовое оперение. Оставшиеся в живых летчик и штурман на высоте в семь тысяч шестьсот метров покинули самолет. Старший лейтенант И. Чиссов в момент прыжка потерял сознание. Так и не раскрыв парашюта, он ударился о край глубокого оврага, покрытого снегом, и соскользнул на дно его. Раненого подобрали наши конники. После длительного лечения И. М. Чиссов выздоровел, но подниматься в небо врачи ему запретили.

Февраль 1942 года. Самолет, управляемый командиром экипажа В. Гречишкиным, при возвращении ночью с боевого задания был подбит. Летчик дал команду экипажу прыгать. О том, что произошло дальше, пусть расскажет сам В. Гречишкин:

"Я, как и положено командиру, _ покинул машину последним, на полукилометровой высоте. Чувствую, хлопка нет, скорость не уменьшается. Потом - удар, и все померкло. Спасибо глубокому снегу и врачам. Вылечившись, я снова встал в строй, потом семнадцать лет был летчиком-испытателем".

Родина высоко оценила труд В. Гречишкина, присвоив ему звание Героя Советского Союза. В феврале 1943 года, покидая подбитый врагом самолет, летчик-истребитель С. Г. Курзенков дернул за кольцо парашюта. Купол раскрылся, но тут, видимо, пробитый вражескими нулями, парашют вдруг отделился от летчика. Человек упал на землю без парашюта и остался жив! Потом он еще продолжал службу в Военно-Воздушных Силах и много лет спустя в звании полковника уволился в запас.

Зимой 1942 года группа советских самолетов-бомбардировщиков возвращалась ночью домой с боевого задания. Внезапно в темноте столкнулись две воздушные машины. Василий Лучников упал на землю с высоты двухсот метров без парашюта. Но остался жив, попав в топкое болото, прикрытое снегом. Врачи вынуждены были ему ампутировать обе ноги и кисти рук. Но мужественный человек не пал духом: он окончил Московский юридический институт и продолжал трудиться s народном хозяйстве.

В боях за освобождение Венгрии был подожжен советский бомбардировщик. Стрелок самолета гвардии сержант Г. Волос- ников, пытаясь выброситься из самолета, зацепился парашютом за сиденье. Только на высоте всего лишь в сто метров ему удалось отцепиться, но купол, перехлеснутый стропами, не наполнился воздухом, К счастью, самолет упал на землю несколько раньше стрелка. И взорвался! Взрывная волна подхватила^ Волосиикова и смягчила удар. Летчик остался жив.

Казалось бы, невероятный случай произошел 12 января 1943 года. Спаслись сразу два человека - Г. Худяков и В. Назаров. Самолет, на котором они летели, попал в мощную кучевую облачность с сильной болтанкой и начал разваливаться. Худяков и Назаров на высоте в четыреста метров вывалились из самолета без парашютов. Колхозники подобрали обоих в снегу, доставили в Оренбург, где в госпитале врачи выходили обоих.
Когда я падал с 50-и метров, то успел только подумать о том, чтобы ноги вытянуть вперёд и согнуть. Отделался ушибами.
Ким Бродяга Точку приземления не поделили?
Я летел на самолете — это хорошо.
Но вдруг самолет начал падать — это плохо.
У всех под сиденьями оказались парашюты — это хорошо.
А у меня не оказалось — это плохо.
У всех парашюты раскрылись — это хорошо.
А у меня не раскрылся, т. к. его не было — это плохо.
Когда я летел, то увидел под собой стог сена — это хорошо.
А на нём вилы — это плохо.
На вилы я не попал — это хорошо.
Но и на стог сена тоже — это плохо.
Ким Бродяга Лежу в больнице - хорошо
Весь переломаный - плохо
Врач говорит, буду жить - хорошо
До понедельника - .
Верить в удачу
Выжить можно, если повезет-главное не падать головой вниз!
Если падать так, что ещё и позвонить успеваешь, то уж лучше позвонить родным, ну и конечно насладиться полетом. А вообще, Семыкин неплохо расписал:)
Maxim Grigorievic
Maxim Grigorievic
286
сгрупировавшись литеть сидя на корточках падение будет не такое сильное как падать на выпрямые ноги!
Пятиэтажный дом 15 метров. Упав с верхушки, ты вряд ли выживешь.. . А большая высота для каждого понятие растяжимое.

Похожие вопросы