Давно хочу прыгнуть с парашютом, но мучают вопросы.

вероятность нормальная такая если сам прыгаешь. я тоже хотела, пока один десантник не понарассказывал историй жизненных.)

скорее всего предложат тандем. без подготовки опасно

Модно нынче бояться переломов при выполнении прыжка с парашютом... Когда то было модно бояться разрыва сердца от прыжка с такой кошмарной высоты. Потом было модно бояться того, что пОрОшУт ни раскроицца. Кто то и сейчас этого боится)
Вот когда я начинал, ни кто переломов не боялся. Да собственно ни кто и не ломался. То ли потому, что готовили к прыжку лучше, то ли потому что требования к кандидатам в парашютисты были жостче. В общем впервые о страхе переломать ноги при прыжке с Д1-5У, я услышал году эдак в 93м, может в 94м.
К тому времени сам имел около 50и прыжков на Д1-5У и больше ста на УТ-15 (он то же круглый, только более управляемый) Так вот слушать сказки про переломы ног при приземлении было по меньшей мере смешно. Это как же надо исхитриться, чтобы при приземлении ногу сломать?)
Посмотрел статистику - и правда ломают... Даже в нашем аэроклубе стали ломать!
Начал разбираться в причинах и пришёл к выводу, что есть три причины по которым люди ломают и вывихивают ноги.
Во первых это обувь:
обувь должна быть без каблука и с защитой голеностопа. Лучше всего для этого подходят армейские берцы. Ни каких кроссовок, тапочек и прочих босоножек! Это важно!
Во вторых это вес парашютиста:
Если в Вашем теле больше жира, чем мяса (я извиняюсь), то стоит перемотать голеностопный сустав эластичным бинтом. Прямо перед прыжком, чтобы ноги не успели затечь. Это помимо берцев! Если Ваш вес больше ста кг - забудьте про прыжок на Д1-5У. Будет очень больно, даже в берцах.
И в третьих это разведённые при приземлении ноги:
Инструктор три часа вам будет рассказывать как правильно прыгать. Из них два часа, как заведённый будет твердить: - "При приземлении, ноги вместе! Ступни, колени, сомкнуты. Ноги чуть согнуты и напряжены. " "Ноги вместе, ноги вместе, ноги вместе. "
Вопрос в том, запомните Вы это или мимо ушей пропустите... Если Вы, не смотря на все увещевания инструктора разведёте ноги при приземлении, то при встрече с планетой, на скорости снижения в 5 м/с, вес Вашей тушки придётся на одну ногу, а это в два раза тяжелее чем на две ноги приземляться - это больно. Может быть и вывих и перелом.
Вывод:
Летом, в шлёпанцах на босу ногу, на разведённых при приземлении ногах, тушка весом 120 кг, прыгая с парашютом Д1-5У сломает обе ноги - без вариантов.
Зимой, парень или девушка, спортивного телосложения, в подходящей обуви, с достаточным количеством масла в башке, чтобы внимательно выслушать и запомнить слова инструктора, приземлившись в рыхлый сугроб ни чего кроме восторга от прыжка не почувствует!
Это не значит, что с "дубом" можно прыгать только зимой. Прыгайте летом или осенью - не важно. Главное, чтобы была голова на плечах, а не кочан капусты, приемлемый вес и подходящая обувь.

Ты же с инструктором в тандеме прыгаешь, одного не допустят к прыжку. Инструктор будет на ноги приземляться а не ты.

Ощущения зависят от веса. У меня было 85. Касание было нормально, потом на бок завалило - бедро 3 дня болело. Китайцев кидали - по 50-60 кг. их ваще иногда за 5 км уносило. приземлялись как пушинки. Самое мягкое конечно не на десантном а на крыле :).
На счет - только с инструктором - это где как...
Удачи

Одного не пустят без инструктора. Я тоже когда то хотел, но понял, что и без этого много в жизни удовольствий. Рисковать травмой позвоночника при неправильном приземлении нецелесообразно.

Не рискуй