Можно ли съезжать на велосипеде с бордюра?

ну отвечали же тебе уже на этот вопрос - на маленькой скорости, иначе разложится пополам

Ещё 10 раз спроси, съезжай если тебе так хочется, только потом не пиши здесь "У меня гнутые обода на колёсах, что делать"...

Можно и слетать с него

Я понимаю, есть ашанбайки, которые даже этого не могут...
Но есть техники обращения с байком, которые нивелируют вообще всё. И это имено те самые, в честь которых назван раздел.

Чем объёмнее покрышки - тем мягче. Чем больше вилка - тем тоже мягче. Чем меньше совокупный вес велосипеда и ездока - тоже мягче.

Я прошу обратить внимание, на то, что велосипед успешно удерживает человека на двух колёсах. А потому самое доступное для неэкстремалов решение - техника съезжания с касанием двумя колёсами земли одновременно.

На крае бордюра выталкиваете велосипед вперёд и вверх в соответствии со скоростью движения. Если очень быстро, то хватит просто вперёд. А чем меньше скорость, тем больше придётся выталкивать ручками.

Берём любой микроскопический бордюр в несколько сантиметров (чтобы вообще ощущалось происходящее) и практикуемся съезжать.

Но даже при идеальном исполнении, даже при наличии двух амортизаторов и плавного гашения удара ногами, наступит момент, когда ашановская фольга одинарных ободов скажет "ну я на такое не подписывалась".

А чтобы этого не произошло углубляемся в trial дисциплину и смотрим, как почти что акробаты падая линейно с высоты не меньше своего роста для амортизации обязательно вытягивают максимально велосипед с ногами вниз (тем самым сокращая насколько возможно дистанцию), а после касания всю силу удара переводят в крутящий момент всего тела и велосипеда вокруг оси заднего колеса вплоть до касания передним земли.

Просто помните относительно своего велосипеда: "Кесарю - кесарево, Цезарю - цезарево"

я на скейте съезжаю и не один раз видел, как съезжали в бордюра и выше. Хотя.... у них у всех был bmx...

30 см слишком высокий бордюр, ты пезнешься даже на дорогущем велике