Вроде поедешь, нормально, все. Но сыкотно иногда становится. Я тогда на вторую полосу вылетел и кое-как съехал на первую с постоянной оглядкой, пока таксист меня не пропустил. А маршрутки эти на остановочный карман заедут и мне не захотелось терять скорость пока там бабки корячутся вылезая из них,, а он возьми и поедь, и сзади ещё летят - не дают мне на полосу выехать. Здесь все-таки лучше выпускать эти микрики и автобусы из карманов.
А по загородной трассе ещё страшнее, там же летают как бешеные. В пятницу и субботу особый риск, там же все бухие.
Какие существуют рекомендации, у кого какие фишки есть на этот счет?
Экстрим
Как ездить по дорогам, и трассам на велосипеде? Есть опасность!
1) жилетка зеленая (не красная) .
2) подсветка -чем больше -тем лучше .
3) если ставить зеркало, то большое или совсем не ставить . в маленькое совсем неудобно смотреть, отвлекаешься и можно усугубить ..
4) фонарь спереди даже днём, автомобилисты смотрят в зеркала и увидят тебя .
5) в городе сложнее ехать
6) по трассе едь по самому краю дороги
я 2 года так езжу по трассе и всё хорошо . (даже зимой езжу рано утром и поздно вечером )
2) подсветка -чем больше -тем лучше .
3) если ставить зеркало, то большое или совсем не ставить . в маленькое совсем неудобно смотреть, отвлекаешься и можно усугубить ..
4) фонарь спереди даже днём, автомобилисты смотрят в зеркала и увидят тебя .
5) в городе сложнее ехать
6) по трассе едь по самому краю дороги
я 2 года так езжу по трассе и всё хорошо . (даже зимой езжу рано утром и поздно вечером )
Сергей Иванов
А почему именно зеленая жилетка, а не красная? Такие специально в веломагазинах продают? Ну не строительную же рабочую надевать?
Фишки нет.
Надо просто быть осторожным и спокойным.
Надо просто быть осторожным и спокойным.
Если у вас есть опыт управления т/с, это будет только плюсом, так как психология и манёвры сторонних т/с будет понятны и правильно вами исталкованы, т. е предсказуемы.
Потеря концентрации происходящего на дорожном полотне, черевата, так как существующие проблемы покрытия те ещё, где приходится оттормаживаться или объезжать, перепрыгивать препятсивия не мешая другим т/с.
Лишь собственный опыт приведёт вас к тактике перемещений на пересечения, развязка и т. д, в определённых дорожных ситуациях и перепадах рельефа. Важно оставаться спокойным, сконцентрированным на том, что вы делаете и быть предсказуемым для всех остальных участников дд,. Тогда степень риска будет снижена, и возникнет понимание и уважение к вам и ваше к остальным.
Об использовании соответствующей удобной экиперовке просто не говорю, её нужно принять (вело шлем, перчатки, очки и т. д)
Потеря концентрации происходящего на дорожном полотне, черевата, так как существующие проблемы покрытия те ещё, где приходится оттормаживаться или объезжать, перепрыгивать препятсивия не мешая другим т/с.
Лишь собственный опыт приведёт вас к тактике перемещений на пересечения, развязка и т. д, в определённых дорожных ситуациях и перепадах рельефа. Важно оставаться спокойным, сконцентрированным на том, что вы делаете и быть предсказуемым для всех остальных участников дд,. Тогда степень риска будет снижена, и возникнет понимание и уважение к вам и ваше к остальным.
Об использовании соответствующей удобной экиперовке просто не говорю, её нужно принять (вело шлем, перчатки, очки и т. д)
Похожие вопросы
- Что делать если родители заставляют ездить на велосипеде только в шлеме?
- Можно ли мужчине ездить на велосипеде белого цвета??
- Какой велосипед? Какой велосипед купить племяннику ему 14 лет, Любит на велосипеде экстримальничать, ну и быстро ездить!
- Чем отличается мужской велосипед от женского? И можно ли женщине ездить на мужском горном велосипеде?
- какой велосипед выбрать? (для прыжков, дерта, фрирайда)
- помогите выбрать велосипед
- велосипед CUBE
- Ребята, помогите определить, что за велосипед?
- Вы сколько часов в день можете ездить на велосипеде?
- Какой велосипед брать?