Техника для дома
Автомобильная акустика-в чем отличие от домашней
Она заточена на повышенные вибрации или что то еще ?
она безкорпусная и делают по возможности небольшого размера
В принципе, ничем - в конце концов, слушатель получает один и тот же результат. В идеале, конечно.
Но этот результат достигается разными способами.
Есть форум на эту тему, где попробовали более подробно выяснить, в чём же именно отличия?
http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/219914-otlichie-domashnei-akustiki-ot-avtomobilnoi.html
Если коротко, то «автозвук», это система, где слушатель находится внутри сравнительно небольшого объёма, а кузов автомобиля выполняет роль резонатора, вместо корпуса колонок. Отдельно на эту тему можно говорить - одни считают, что необходимо исключать такую зависимость (слишком сложно учесть все детали кузова, которые неизвестно как будут влиять на прослушивание), другие наоборот, специально динамиками «заводят» металл, так что машина на высокой громкости вся вибрирует (есть видео, где двери изгибаются волной!)
Пониженное электропитание автомузыки (12 вольт против 220 вольт у домашней), «компенсируется» невысоким эклектическим сопротивлением - 4 Ома и даже 2 Ома не редкость. Это позволяет применять компактные усилители мощности, но с достаточным выходным током для акустических систем.
Конечно, все музыкальные компоненты для авто должны быть дополнительно защищены от влаги прежде всего и работать в условиях от мороза до жары. Именно ржавчина, грязь и перепады температуры являются главной причиной «умирания» электроники. И надежда, что купив фирменную/дорогую электронику, гарантирует себе, что она дольше проживет, не такая уж уверенная - конечно, понадёжнее, но автомобиль точно не переживёт...
Если же пришла в голову идея использовать дома автомагнитолу и динамики, потому что они дешевле, чем нормальная домашняя стереосистема, то можете, конечно и такой вариант. Но из-за того, что автомобильная акустика рассчитана на человека, сидящего в непосредственной близи неё и это, чаще всего замкнутое пространство, то в комнате получить такой же эффект полноценного звучания не получится - динамикам нужен корпус. А как его рассчитать и сделать своими руками, да чтобы «ещё хуже не стало», это ещё одна отдельная тема. Уже для столяров ;)
https:// www. radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=154098

Но этот результат достигается разными способами.
Есть форум на эту тему, где попробовали более подробно выяснить, в чём же именно отличия?
http://magnitola.org/sovety-po-avtozvuku/219914-otlichie-domashnei-akustiki-ot-avtomobilnoi.html
Если коротко, то «автозвук», это система, где слушатель находится внутри сравнительно небольшого объёма, а кузов автомобиля выполняет роль резонатора, вместо корпуса колонок. Отдельно на эту тему можно говорить - одни считают, что необходимо исключать такую зависимость (слишком сложно учесть все детали кузова, которые неизвестно как будут влиять на прослушивание), другие наоборот, специально динамиками «заводят» металл, так что машина на высокой громкости вся вибрирует (есть видео, где двери изгибаются волной!)
Пониженное электропитание автомузыки (12 вольт против 220 вольт у домашней), «компенсируется» невысоким эклектическим сопротивлением - 4 Ома и даже 2 Ома не редкость. Это позволяет применять компактные усилители мощности, но с достаточным выходным током для акустических систем.
Конечно, все музыкальные компоненты для авто должны быть дополнительно защищены от влаги прежде всего и работать в условиях от мороза до жары. Именно ржавчина, грязь и перепады температуры являются главной причиной «умирания» электроники. И надежда, что купив фирменную/дорогую электронику, гарантирует себе, что она дольше проживет, не такая уж уверенная - конечно, понадёжнее, но автомобиль точно не переживёт...
Если же пришла в голову идея использовать дома автомагнитолу и динамики, потому что они дешевле, чем нормальная домашняя стереосистема, то можете, конечно и такой вариант. Но из-за того, что автомобильная акустика рассчитана на человека, сидящего в непосредственной близи неё и это, чаще всего замкнутое пространство, то в комнате получить такой же эффект полноценного звучания не получится - динамикам нужен корпус. А как его рассчитать и сделать своими руками, да чтобы «ещё хуже не стало», это ещё одна отдельная тема. Уже для столяров ;)
https:// www. radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=154098

Автомобильная акустика.... резиновая... и более ширпотребная по всем показателям...
Она заточена на 12 вольт
и меньшую мощность
и меньшую мощность
не отличается.
схема подключения разная и источник звука
Похожие вопросы
- Помогите с выбором акустики для домашнего использования.
- Акустика
- Подскажите акустику для фильмов
- Профессионалы, помогите выбрать домашнюю акустику!
- какую акустику взять для домашнего TV площадь 30м
- подключение акустики к dvd плееру
- Что лутше акустика с 2 большими колонками или 2 маленькие колонки и сабвуфер.
- Активная акустика 5.1
- Подключение акустики (мониторов) к ПК
- Возможно ли подключить акустику 5.1?
Бескорпусная акустика имеет достоинства (открытое звучание), но и не лишена недостатков (нехватка «массивности» /баса как у АС колоночного типа). Для «хорошего» звука, приходится использовать для них «подготовленные» динамики и изощрённую схемотехнику.
https://www.salonav.com/arch/2016/05/otkrytaya-akustika.htm