Гуманитарные науки

Крейсер «Варяг» был построен для России в Америке по чертежам или это экспортный корабль построеный для России?

Контракт на постройку и ПРОЕКТИРОВАНИЕ будущего "Варяга" получила американская фирма "William Cramp & Sons"

Крейсер «Варяг» – легенда русского Военно-морского флота. Он был построен на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии (США) по заказу Российской империи и был спущен на воду со стапелей филадельфийских доков 31 октября 1899 года.

По техническим характеристикам «Варяг» не имел себе равных – он стал самым быстроходным крейсером российского флота, был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации.
Janka Жанка
87 246
Лучший ответ
Катюшка Меньщикова К сожаленью, вся было далеко не так радужно.
Котлы на нем работали через пень колоду и он был способен выжать, разве что, половину проектной скорости. Если бы Варяг, на самом деле, был бы "самым быстроходным крейсером российского флота", то героической истории не было бы: Варяг, как и надеялся его капитан, благополучно удрал бы от японской эскадры.

Не говоря о том, что сама концепция бронепалубного крейсера была ошибочной, но этого, на момент заказа и постройки, знать еще не могли.
построеННый
"Америка России
Подарила пароход:
С носу — пар, колёса сзади,
И ужасно тихий ход!"
какой из "Варягов"?
LN
Leo Nikitin
59 124
¤¤¤{{{Nice Girl}}}¤¤¤ Один только такой есть
Для ПРОЕКТИРОВАНИЯ и СТРОИТЕЛЬСТВА была выбрана американская компания. При этом, нужно иметь в виду ряд существенных исключений. Все орудия изготавливались в Росии на Обуховском заводе. Смысл этой военной хитрости прост. Иностранцы знают калибр орудия, но его материал, реальные боевые характеристи (дальность и кучность стрельбы). Разумеется, что и производство снарядов велось в России, поэтому реальная боевая мощь корабля была тайной.
Корабль строился на современном уровне, включая радоисвязь. В этом вопросе американцы давно ушли вперед, по этому и это проетировали и строили они.
В определенном смысле, корабль получился международным, поскольку якоря делали в Великобритании. Почему эту деталь не могли сделать в США или России для меня загадка.

При этом, когда корабль решили утопить во время Русско-Японской войны, не последнюю роль играл тот факт, что даже крепко побитый в бою трофей представлял с технологической точки зрения весьма ценную добычу для японцев.
Dmitry ......
Dmitry ......
98 822
Если бы что то было построено в Америке для России то очевидно они бы без проблем сейчас захватили Россию. Что они и пытаются и не получается и очкуют. Очевидно крейсер для них в России сделали, а не наоборот.
Sergev Nosow
Sergev Nosow
39 837
Елена Костина Ты совсем ебобо? В филадельфии строили Варяг для России. И, ВНЕЗАПНО, во время WWII в америке строили танки, самолёты и транспорт. ДЛЯ СССР.
Олег Маметханов у путиноидных пропагандонов коллапс мозга
Да, он был построен по российскому заказу, т. е. это был заказ на конкретное судно по российскому проекту, а не, типа, "Крафтс и сыновья" забабахали кораблик и выставили на продажу.

Уточнение: Россия сделала заказ на крейсер с такими-то (четко указанными) характеристиками и качествами, проектировали уже американцы.
ЮК
Юлия Крюкова
32 185

Похожие вопросы