Гуманитарные науки
Заводы в СССР/РФ
К на том же Ижевском машиностроительном заводе умудрялись одновременно создавать: технику (мотоциклы, автомобили) и стрелковое оружие?
все машиностроительные заводы широкопрофильные, причем, авто и мото техника не основной профиль и никогда им не был, достаточно посмотреть ассортимент продукции, который есть на оф. сайте и других источниках,
кроме Ижмаша, примеров полно -
Тульский маш. завод, Ковровский ЗИД, Česká zbrojovka Uherský Brod в Чехии, Crvena Zastava в Сербии
кроме Ижмаша, примеров полно -
Тульский маш. завод, Ковровский ЗИД, Česká zbrojovka Uherský Brod в Чехии, Crvena Zastava в Сербии
Жайнагуль Бауыржановна
Многопрофильность заводам не выгодна, особенно во времена СССР. Ширпотреб правительство навязывало. Заводы обязаны были изготавливать ширпотребовскую продукцию по велению сверху, особенно военные. Ижевский завод один из монстров был. Им навязали эти Москвичи и радиолы, но не только эту продукцию они обязаны были выпускать из-за размахов производства. Например военные предприятия Рубин, Горизонт, Рекорд, Темп и др. Выпускали телевизоры, а у них куда узконаправленное было производство с которым с трудом справлялись. Не надо выдумывать про многопрофильность и другое. Для выпуска гражданской продукции им приходилось строить отдельные цеха, которые как нож в горло.
Это крупный военный завод. А транспорт и другая ширпотребовская продукция типа: замков, велосипедов, приёмников, телевизоров, алюминиевых ложек, кастрюль, и др., была обязательна на всех военных заводах и не только военных. Каждый завод должен брать на себя обязательства о выпуске ширпотреба, они сами выбирали какую ещё продукцию могут выпускать из списка представленных.
Там разные цеха как бэ... Да и легковушки, моцыки и пекали - не основной вид продукции.
На том же
А что не так? Вот если бы они создавали исключительно электросамокаты и исключительно по дешево-китайской технологии (режем листовой металл, профиля и все это гнем и варим) - то было бы удивительно, как они при этом могут еще и оружие делать, ведь его таким образом не сделаешь.
А мотоцикл и тем более автомобиль - значительно сложнее и требуют значительно больше оборудования. При этом и там, и там нужно дорогостоящее оборудование, штамповочное и литейное например.
А мотоцикл и тем более автомобиль - значительно сложнее и требуют значительно больше оборудования. При этом и там, и там нужно дорогостоящее оборудование, штамповочное и литейное например.
Некоторые еще гоняют на охоту, на тех же машинах и с тем же оружием))
А качество...
Многие производства и даже транспортные средства были двойного назначения.
Похожие вопросы
- ИСТОРИЯ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА в 20 веке и в РФ после распада СССР??? Срочно !!!
- Почему в позднем СССР все заводы работали на полную мощность, но прилавки опустели? Нет ли тут саботажа как в 1917м?
- Сколько всего было конституций в истории СССР и РФ и в каком году они приняты????
- Чем отличался СССР от РФ? (плюсы и минусы) С какое по какое время он существовал
- Рабочие и крестьяне лучше жили при Российской империи, СССР или РФ?
- У СССР и у РФ общего намного больше, чем это могло показаться?
- Почему в СССР и в РФ не очень-то любят лишний раз произносить слово "фашизм" и производные от него?
- Если рассматривать ВСЕХ правителей РФ (Древней Руси, Русс. царства, Росс. империи, СССР), от Рюрика до Путина кто лучше?
- Помогите решить тесты по истории СССР в 1945—1953.
- Работать на заводе или "в заводе"?