4-х тактный лодочный мотор Сузуки пролежал полгода с маслом на боку, сейчас масла стало минимуму (был максимум) когда

Просто вылей масло из камеры сгорания . ПЛМ всегда хранят в вертикальном положении . Замени свечи, масло могло пропитать изолятор и уплотнение между фарфором и металлом. Это может быть причиной плохой работы свечей. Проверь так же и карбюратор, может и туда тоже попало масло .

поставить его вертикально и подождать. а масло-то зачем менять?

убери из цилиндров, добавь в картер до уровня и старайся держать мотор вертикально, может на свечах нагар придется убрать после зимнего прогона, ничего мотору не будет !

там, в инструкции к мотору, написано на каком боку его хранить (перевозить) , так что выверни свечи, и подвесив мотор вертикально слей масло (пару тройку раз проверни кикстартером) , и залей по новой. к слову у suzuki есть моторы котрые можно хранить/перевозить на любой стороне мотора.

освободив камеру сгорания от масла настоятельно рекомендую заменить масличко на новое рекомендованое производителем и можно добавить малибденовую присадку четверть тюбика -это только облагородит твой движёк и как великий спец по четырёх тактным движкам рекомендую подарить двигателю новую свечу не велика потеря 20 баксов но мотор будет петь тебе самую лучшую песню

Здравствуйте. Из за чего может попадать масло в нижний цилиндр лодочного мотора Меркурий 9,9 4 такта. Свеча вся в масле. Перевозил правильно, масло по щупу не перелито. Мотор новый