S7 и Трансаэро. Поясните кто в теме.

"Промо" у S7 - самый низкий тариф, невозвратный. Класс обслуживания при этом - эконом.

А вот "Туристический" у Трансаэро - это не тариф, а класс обслуживания. Дело в том, что у Трансов не два, а четыре класса обслуживания: Империал, Бизнес, Эконом и Туристический.

Туристический отличается от эконома меньшим шагом кресел и меньшим углом откидывания спинки - впрочем, такой туристический на Boeing 777 комфортнее эконома на Boeing 737.

Регистрация во всех случаях выполняется одинаково, нормы провоза ручной клади смотрите на сайтах этих авиакомпаний.

У всех дешёвых тарифов стремящаяся к нулю возможность сдать билет в принципе, или с минимальным возвратом. Количество бесплатного багажа и допустимый вес ручной клади можно спокойно почитать на сайтах авиакомпаний - из этого секрета не делают. Весь смысл дешёвых тарифов - что вы покупаете их заранее (ближе к вылету их просто не остаётся в принципе) и гарантируете свой полёт и отсутствие возврата. На дорогих тарифах компании страхуются от вашего возможного отказа от полёта.
Всё про тарифы и их особенности можно почитать на тех же сайтах.

А кресла и питание у всех тарифов экономкласса абсолютно одинаковые. И время полёта тоже.

с1 июля они безотзывные (у Трансов)

По России на эти компании очень высокие цены. Ручная кладь как обычно вроде норм. Багаж без доплаты не более20кг

Только сегодня меняла билеты "Аэрофлот" на другие даты. Тариф Эконом-бюджет. 1500,00 руб. и никаких проблем с заменой или отказе от билетов.

Не знаю как у Сибири но трансаэро знаю что Туристический это класс ниже уровня эконома он в хвосте находится и там постоянно трясёт