Global processes require global replies in the form of a multilateral approach and a harmonised legal framework for road transport based on legal instruments developed by the United Nations (UNECE and UNESCAP) and other international organisations. The transport industry should make well-targeted investments to ensure sustainable development of its activities everywhere in the World. It should ensure operators’ economic viability by using the latest technical and technological innovations to provide efficient and profitable services.
Furthermore, road transport should improve service quality in accordance with customers’ evergrowing qualitative and quantitative requirements. This is the only way to meet the challenges and minimise the risks of growing Euro-Asian road transport markets. To this end, the road goods transport industry, hauliers and their associations endeavour to …
§ encourage progressive road transport market integration …
… by direct and indirect forms of inter-company co-operation between Asian and European hauliers, as well as their integration into the full logistic chain, which incorporates also other modes of transport through multi-modal operations;
§ facilitate road transport by the accession to and the implementation of UN Conventions, regulating international road transport, by countries in Asia and Europe …
… through Association support to governmental agencies in Asian countries in the form of analysing and presenting the beneficial impact of such Conventions on the practical facilitation of border crossing haulage operations;
§ reduce artificial and bureaucratic barriers to trade and transport across Asia and Europe…
… by disseminating the application rules of international road transport agreements and Conventions among transport operators and drivers in Europe and Asia, in particular with regard to the use of transport and customs documents, as well as requesting state authorities to streamline
control operations based on the latest developments of control technologies and procedures;
§ enhance security in road transport…
… by adopting and implementing industry security guidelines and checklists; reinforcing awareness of security matters throughout the supply chain, in particular regarding the daily activities of transport managers, truck drivers, shippers, dangerous goods transport operators and operators
working closely with customs administrations; and enhancing public-private partnerships with Governments to reinforce security in road transport based on a balanced use of facilitation and security tools;
§ acknowledge the merits of the IRU’s 3 “i” strategy for Sustainable Development…
… by putting to good use the best industry practices promoted by the IRU. These encompass perfect examples of hauliers’ awareness of sustainable mobility requirements and their positive reaction to related governmental incentives. They cover also company incentive systems, like the one aimed at fuel economy. They witness about beneficial technical and technological transport innovations and related investments in, as well as the optimal use of, public and company
infrastructure. In this respect, modern roads and motorways in an extended Silk Road network
3
represent an indispensable element of the inter-continental Land Bridge between Asia and neighbouring Continents.
Лингвистика
Помогите пожалуйста перевести на английский русский?!!
Глобальные процессы требуют глобальных ответов в форме многостороннего подхода и согласованных правовых рамок для дорожного транспорта (транспортировки) , основанного на юридических (законных) инструментах, развитых Организацией Объединенных Наций (UNECE и UNESCAP) и другими международными организациями. Транспортная промышленность должна делать хорошо-преследуемые инвестиции, чтобы гарантировать жизнеспособное развитие ее действий всюду в Мире. Это должно гарантировать экономическую жизнеспособность операторов, используя последние технические и технологические новшества, чтобы обеспечить эффективные и выгодные услуги.
Кроме того, дорожный транспорт (транспортировка) должен улучшить качество обслуживания (службы) в соответствии с постоянно растущими качественными и количественными требованиями клиентов. Это - единственный способ встретить (выполнить) вызовы (претензии) и минимизировать риски роста евроазиатских дорожных транспортных рынков. К этому концу, дорожной промышленности транспорта (транспортировки) товаров, откатчики и их ассоциации прилагают усилия к …
§ поощряют прогрессивную дорожную транспортную рыночную интеграцию …
… прямыми и косвенными формами сотрудничества промежуточной компании между азиатскими и европейскими откатчиками, так же как их интеграцией в полную логистическую цепь, которая включает также другие способы транспорта (транспортировки) через многомодальные действия;
§ облегчают дорожный транспорт (транспортировку) вступлением к и выполнением Соглашений ООН, регулируя международный дорожный транспорт (транспортировку) , странами в Азии и Европе …
… через Ассоциацию поддерживают к правительственным агентствам в азиатских странах в форме анализа и представления выгодного воздействия таких Соглашений по практической помощи границы, пересекающей действия перевозки;
§ уменьшают искусственные и бюрократические барьеры, чтобы торговать и транспортировать поперек Азии и Европы …
…, распространяя прикладные правила международных дорожных транспортных соглашений и Соглашений среди транспортных операторов и водителей в Европе и Азии, в особенности с отношением к использованию транспортных и таможенных документов, так же как прося государственные власти упрощать
действия контроля (управления) базировались на последних событиях технологий контроля (управления) и процедур;
§ увеличивают безопасность в дорожном транспорте (транспортировке) …
…, принимая и осуществляя руководящие принципы безопасности промышленности и контрольные списки; укрепляя понимание вопросов безопасности всюду по цепи поставки, в особенности относительно ежедневных действий транспортных менеджеров, водителей грузовика, грузоотправителей, опасные товары транспортируют операторы и операторы
работа близко с таможенными администрациями; и увеличивание общественно-частных товариществ с Правительствами, чтобы укрепить безопасность в дорожном транспорте (транспортировке) базировалось на сбалансированном использовании инструментов безопасности и помощи;
§ признают достоинства 3 “i” стратегий IRU для Жизнеспособного Развития …
…, помещая в хорошее использование лучшие методы промышленности, продвинутые IRU. Они охватывают совершенные примеры понимания откатчиков жизнеспособных требований подвижности и их положительной реакции на связанные правительственные стимулы. Они закрывают (охватывают) также системы стимула компании, подобно тому, нацеленному на топливную экономику (экономию) . Они являются свидетелем о выгодных технических и технологических транспортных новшествах и связанных инвестициях в, так же как оптимальном использовании, публике и компании
инфраструктура. В этом отношении, современные дороги и автострады в расширенной (продленной) Шелковой Дорожной сети
3
представьте обязательный элемент межконтинентального Моста Земли между Азией и соседними Континентами.
Кроме того, дорожный транспорт (транспортировка) должен улучшить качество обслуживания (службы) в соответствии с постоянно растущими качественными и количественными требованиями клиентов. Это - единственный способ встретить (выполнить) вызовы (претензии) и минимизировать риски роста евроазиатских дорожных транспортных рынков. К этому концу, дорожной промышленности транспорта (транспортировки) товаров, откатчики и их ассоциации прилагают усилия к …
§ поощряют прогрессивную дорожную транспортную рыночную интеграцию …
… прямыми и косвенными формами сотрудничества промежуточной компании между азиатскими и европейскими откатчиками, так же как их интеграцией в полную логистическую цепь, которая включает также другие способы транспорта (транспортировки) через многомодальные действия;
§ облегчают дорожный транспорт (транспортировку) вступлением к и выполнением Соглашений ООН, регулируя международный дорожный транспорт (транспортировку) , странами в Азии и Европе …
… через Ассоциацию поддерживают к правительственным агентствам в азиатских странах в форме анализа и представления выгодного воздействия таких Соглашений по практической помощи границы, пересекающей действия перевозки;
§ уменьшают искусственные и бюрократические барьеры, чтобы торговать и транспортировать поперек Азии и Европы …
…, распространяя прикладные правила международных дорожных транспортных соглашений и Соглашений среди транспортных операторов и водителей в Европе и Азии, в особенности с отношением к использованию транспортных и таможенных документов, так же как прося государственные власти упрощать
действия контроля (управления) базировались на последних событиях технологий контроля (управления) и процедур;
§ увеличивают безопасность в дорожном транспорте (транспортировке) …
…, принимая и осуществляя руководящие принципы безопасности промышленности и контрольные списки; укрепляя понимание вопросов безопасности всюду по цепи поставки, в особенности относительно ежедневных действий транспортных менеджеров, водителей грузовика, грузоотправителей, опасные товары транспортируют операторы и операторы
работа близко с таможенными администрациями; и увеличивание общественно-частных товариществ с Правительствами, чтобы укрепить безопасность в дорожном транспорте (транспортировке) базировалось на сбалансированном использовании инструментов безопасности и помощи;
§ признают достоинства 3 “i” стратегий IRU для Жизнеспособного Развития …
…, помещая в хорошее использование лучшие методы промышленности, продвинутые IRU. Они охватывают совершенные примеры понимания откатчиков жизнеспособных требований подвижности и их положительной реакции на связанные правительственные стимулы. Они закрывают (охватывают) также системы стимула компании, подобно тому, нацеленному на топливную экономику (экономию) . Они являются свидетелем о выгодных технических и технологических транспортных новшествах и связанных инвестициях в, так же как оптимальном использовании, публике и компании
инфраструктура. В этом отношении, современные дороги и автострады в расширенной (продленной) Шелковой Дорожной сети
3
представьте обязательный элемент межконтинентального Моста Земли между Азией и соседними Континентами.
Да уж, сюда скоро будут как в бюро переводов приходить; -)
это наверное доклад спикера Когана или спикера Сактаганова. . )))
удачи, конечно!
удачи, конечно!
я, конечно, все могу понять, но надо же быть поскромнее. Вы бы еще выложили 100 листов а4 и попросили бы перевести
Глобальные процессы требуют глобальных ответов в форме многостороннего подхода и согласованных правовых рамок для дорожного транспорта, основанного на юридических инструментах, развитых Организацией Объединенных Наций (UNECE и UNESCAP) и другие международные организации. Транспортная промышленность должна сделать хорошо-предназначаемые инвестиции, чтобы гарантировать жизнеспособное развитие ее действий всюду в Мире. Это должно гарантировать экономическую жизнеспособность операторов при использовании последних технических и технологических новшеств, чтобы обеспечить эффективные и выгодные услуги.
Кроме того, дорожный транспорт должен улучшить качество обслуживания в соответствии с постоянно растущими качественными и количественными требованиями клиентов. Это - единственный способ встретить вызовы и минимизировать риски роста евроазиатских дорожных транспортных рынков. К этому концу, дорожная промышленность транспорта товаров, откатчики и их ассоциации пытаются к …
§ поощряют прогрессивную дорожную транспортную интеграцию рынка …
… прямыми и косвенными формами сотрудничества промежуточной компании между азиатскими и европейскими откатчиками, так же как их интеграцией в полную логистическую цепь, которая включает также другие способы транспорта через многомодальные операции;
§ облегчают дорожный транспорт вступлением к и выполнением Соглашений ООН, регулируя международный дорожный транспорт, странами в Азии и Европе …
… через Ассоциацию поддерживают к правительственным агентствам в азиатских странах в форме анализа и представления выгодного воздействия таких Соглашений по практической помощи операций перевозки перехода границы;
§ уменьшают искусственные и бюрократические барьеры, чтобы торговать и транспортировать поперек Азии и Европы …
…, распространяя прикладные правила международных дорожных транспортных соглашений и Соглашений среди транспортных операторов и водителей в Европе и Азии, в особенности относительно использования транспортных и таможенных документов, так же как прося государственные власти упрощать
операции контроля, основанные на последних событиях технологий контроля и процедур;
§ увеличивают безопасность в дорожном транспорте …
…, принимая и осуществляя руководящие принципы безопасности промышленности и контрольные списки; укрепляя понимание дел безопасности всюду по цепи поставки, в особенности относительно ежедневных действий транспортных менеджеров, водителей грузовика, грузоотправителей, опасные товары транспортируют операторы и операторы
работание в тесном сотрудничестве с таможенными администрациями; и увеличивая общественно-частные товарищества с Правительствами, чтобы укрепить безопасность в дорожном транспорте, основанном на уравновешенном использовании помощи и инструментов безопасности;
§ признают достоинства 3 “i” стратегий IRU для Жизнеспособного Развития …
…, помещая в хорошее использование лучшие методы промышленности, продвинутые IRU. Они охватывают прекрасные примеры понимания откатчиков жизнеспособных требований подвижности и их положительной реакции на связанные правительственные стимулы. Они покрывают также системы стимула компании, как тот, нацеленный на топливную экономику. Они свидетельствуют о выгодных технических и технологических транспортных новшествах и связанных инвестициях в, так же как оптимальном использовании, публике и компании
инфраструктура. В этом отношении, современные дороги и автострады в расширенной Шелковой Дорожной сети
3
представьте обязательный элемент межконтинентального Моста Земли между Азией и соседними Континентами.
Кроме того, дорожный транспорт должен улучшить качество обслуживания в соответствии с постоянно растущими качественными и количественными требованиями клиентов. Это - единственный способ встретить вызовы и минимизировать риски роста евроазиатских дорожных транспортных рынков. К этому концу, дорожная промышленность транспорта товаров, откатчики и их ассоциации пытаются к …
§ поощряют прогрессивную дорожную транспортную интеграцию рынка …
… прямыми и косвенными формами сотрудничества промежуточной компании между азиатскими и европейскими откатчиками, так же как их интеграцией в полную логистическую цепь, которая включает также другие способы транспорта через многомодальные операции;
§ облегчают дорожный транспорт вступлением к и выполнением Соглашений ООН, регулируя международный дорожный транспорт, странами в Азии и Европе …
… через Ассоциацию поддерживают к правительственным агентствам в азиатских странах в форме анализа и представления выгодного воздействия таких Соглашений по практической помощи операций перевозки перехода границы;
§ уменьшают искусственные и бюрократические барьеры, чтобы торговать и транспортировать поперек Азии и Европы …
…, распространяя прикладные правила международных дорожных транспортных соглашений и Соглашений среди транспортных операторов и водителей в Европе и Азии, в особенности относительно использования транспортных и таможенных документов, так же как прося государственные власти упрощать
операции контроля, основанные на последних событиях технологий контроля и процедур;
§ увеличивают безопасность в дорожном транспорте …
…, принимая и осуществляя руководящие принципы безопасности промышленности и контрольные списки; укрепляя понимание дел безопасности всюду по цепи поставки, в особенности относительно ежедневных действий транспортных менеджеров, водителей грузовика, грузоотправителей, опасные товары транспортируют операторы и операторы
работание в тесном сотрудничестве с таможенными администрациями; и увеличивая общественно-частные товарищества с Правительствами, чтобы укрепить безопасность в дорожном транспорте, основанном на уравновешенном использовании помощи и инструментов безопасности;
§ признают достоинства 3 “i” стратегий IRU для Жизнеспособного Развития …
…, помещая в хорошее использование лучшие методы промышленности, продвинутые IRU. Они охватывают прекрасные примеры понимания откатчиков жизнеспособных требований подвижности и их положительной реакции на связанные правительственные стимулы. Они покрывают также системы стимула компании, как тот, нацеленный на топливную экономику. Они свидетельствуют о выгодных технических и технологических транспортных новшествах и связанных инвестициях в, так же как оптимальном использовании, публике и компании
инфраструктура. В этом отношении, современные дороги и автострады в расширенной Шелковой Дорожной сети
3
представьте обязательный элемент межконтинентального Моста Земли между Азией и соседними Континентами.
Похожие вопросы
- Помогите пожалуйста перевести на английский русский?!!
- Помогите пожалуйста перевести на английский русский?!!
- Помогите, пожалуйста, перевести на английский.
- Помогите пожалуйста перевести текст с русского на английский...
- Английский язык! Помогите пожалуйста перевести предложения с русского на английский. Буду благодарна
- Помогите пожалуйста перевести текст с русского на английский язык.
- Помогите, пожалуйста, перевести текст с русского на английский!! ! Плиз...
- Английский язык! Помогите пожалуйста перевести предложения с русского на английский. Очень нужно (
- Английский язык! Помогите пожалуйста перевести предложения с русского на английский. Очень нужно( буду благодарна
- Английский язык! Помогите пожалуйста перевести предложения с русского на английский. Очень нужно( буду благодарна