Литература

Подскажите,пожалуйста,что означает выражение "семь футов под килем"?

Санёк *****
Санёк *****
6 481
Все правильно говорят, насчет корабля, мели и свободного плавания. Но если посмотреть глубже
- выражение "сидеть на мели" может означать отсутствие финансов.
Так что вполне можно это выражение "семь футов под килем" считать и пожеланием положительной финансовой стабильности...
Юрко Козлов
Юрко Козлов
2 539
Лучший ответ
Николай Баринов В романе Ж. Верна "Дунайский лоцман" главный герой вел корабль своего неприятеля по Дунаю к Чёрному морю. В разговоре неприятеля сказал, что его корабль нужно не 4, а 7 футов под килем (на корабле было скрытое помещение, распологавшееся под днищем корабля).
Достаточная глубина для прохождения корабля.
Наталия Ч.
Наталия Ч.
89 003
Фут - единица измерения длины, равная приблизительно 30,5 см. Выражение "семь футов под килем" означает, что кораблю надобно иметь не менее двух метров под днищем, чтобы не сесть на мель. Есть еще одна универсальная версия, связанная с цифрой "семь". Раньше, когда говорили "семь" - имели в виду "много". Вот почему так часто в пословицах и поговорках встречается число семь: семь раз отмерь, запереть на семь замков, семеро одного не ждут и т. д. По-другому это будет звучать так: много раз отмерь, запереть на много замков, много (человек) одного не ждут. Видите, смысл не изменился. Поэтому наше выражение по-другому будет звучать так: много футов под килем!
{)
{З@йk@} ))
5 185
Это водоизмещение. Фут - мера длины (глубины) . при такой глубине теоретически корабль не должен сесть на мель!
Егор.
Киль - нижняя часть корабля. 7 футов пол килем - пожелание, что бы корабль не сел на мель
Максим Шишов Для этого даже полфута достаточно, лишь бы эти полфута были в любой момент обеспечены!
Это пожелание, чтоб не было "попадос"
пожелание удачи.
Первоначально – в языке моряков – это пожелание, чтобы корабль не сел на мель …
то есть глубокого тебе моря!! ! грубо говоря!
Мне кажется - удачи или пожелание доброго пути
Люди всегда мечтали избавиться от вёсел, и в конце концов, после изобретения примитивных станков, на которых создавали ткань, были придуманы паруса, использующие силу ветра. Поскольку, первые лодки имели всего одну или в лучшем случае две мачты, то ходить против ветра они просто не могли. После появления встречного ветра, эти суда становились на якорь, дожидаясь когда он задует в парус. Подобный примитивизм не позволял капитанам, уводить свои шхуны далеко в море, они обычно плыли в пределах прямой видимости береговой черты. Поэтому, нет ничего удивительного, что корабли зачастую садились на мель, или разбивались о подводные скалы. В то время, осадка кораблей была небольшой, около двух метров, поэтому лоцманы старались, чтобы от киля до дна было также два метра, то есть примерно семь футов. Это делалось для того, чтобы при сильной волне, корабль не ударило о морское дно. Вероятно, именно отсюда пошло это доброе пожелание "Семь футов под килем" и "Попутного ветра".
Раньше когда моряков хоронили в море во время следования корабля, желали семь футов, т. к. семь футов это чуть больше чем средний рост взрослого мужчины, и дабы не тревожить покой мертвых желали такое напутствие, что бы корабль благополучно следовал дальше.
Игорь Kust
Игорь Kust
229
Санёк ***** Как вариант, возможно.
Санёк ***** Бог мой, это прошло семь лет, как наши друзья уходили под парусами и я задалась этим вопросом. Другие вопросы встали, о которых не подозревали.... Да и под парусом они уже не ходят (((
Эльмира Билалова Правильно... Считалось грехом задеть покойника, а так как средний рост с привязанным ядром был в те времена не более 2 метров, поэтому и желали 7 футов....
просто пословица) не задумывался особо)

Похожие вопросы