С 2000 года в Кройдоне, пригороде Лондона, действует современная трамвайная система Tramlink.
Имеются планы строительства новых трамвайных линий ближе к центру города: West London Tram и Cross River Tram (открытие планируется в 2016 году) .
Музей транспорта
Транспорт Лондона настолько ярок и примечателен, что без него не обходится ни один путеводитель.
А раз так, предприимчивые британцы разместили свой музей транспорта в центре — рядом с площадью Ковент Гарден и одноименной станцией метро (свой метрополитен, самый старый в мире, жители Лондона именуют не иначе как tube, «труба») . Небольшая площадь упирается прямо в здание музея.
В конце прошлого века конка пользовалась у лондонцев огромной популярностью. Уже через пять лет после начала регулярного движения (это произошло в 1870 году) она догнала омнибус по общему числу перевезенных пассажиров. Говорят, что во время дождя кондуктор выдавал тем, кто сидит наверху, на «империале» , специальные накидки.. .
В начале века конку сменили трамваи — разумеется, тоже двухэтажные.
Двухэтажные трамваи (слева — 1910 г. , справа — 1907 г
На старых фотографиях видно, что у многих трамваев «рогов» -токоприемников на крыше либо нет вообще, либо они сложены. Да и проводов не видать. Как же так? Оказывается, прямо посредине путей, в мостовую, был утоплен контактный рельс (система, прямо скажем, неудобная и небезопасная) .
Как бы то ни было, трамваи ходили по Лондону до 1952 года — а сегодня о них напоминают только три сохранившихся экземпляра в музее.
