Карты и GPS
Почему убрали трамвай с улиц Лондона?
Исторический,двухэтажный лондонский трамвай,действительно ушёл с улиц.Несколько таких вагонов сохранились в музее.Но трамвай возродился на новом уровне-появилась новая линия на южной окраине.Уже,конечно,не 2-этажный ,а обычный.Когда трамвай идёт по обособленному полотну или вообще по улице только с трамвайным движением,он фору даст любому другому наземному транспорту(кроме метро и электрички),стоящему в огромных пробках.Так что трамвай возродился и не только в Лондоне.Сложно найти альтернативу экологически чистому и вместительному транспорту,к тому же куда более дешёвому при строительстве,чем классическое метро
Галя Н
Все правильно, он повсюду возрождается. Причем в дорогой и/или супер-соврем. форме. Поэтому загадка учителя на выходе из музея транспорта нам кажется весьма коварной! Значит, мы прослушали какую-то историю чьего-либо каприза, а теперь нам РАССКАЗ по этой теме сочинять!!! В подсказках музея транспорта нашла только"Кто знает англ.-прочитает причину". Ну не коварно?
Наверное их Аннушка уже пролила масло..
Не выдержал конкуренции с кэбами.
Галя Н
И все же, сегодня он считается (из всех традиционных видов транспорта) наиболее динамично развивающимся!
изжили себя
Галя Н
В других городах и столицах Велик-нии спокойно ведь дожили до наших дней и теперь за огром.деньжищи улучшают. Те же маршруты.. Немцы, австрийцы, французы и др тоже удавятся за копейку, а ведь сохранили и преумножили. Не, чувствую, мы получим "2"ку((
Умеют считать ,что выгоднее.
Галя Н
На том же острове в др городах и столицах не тронули, у "считающих денежки"Немцов даже междугородние маршруты добавлены ( Кёльн – Бонн и др), у французов- настоящий строительный бум по возрождению трамвайного сообщения, даже в "бедных" Афинах- несколько линий скоростного трамвая... и т д. Завалила нас учительница, как пить дать завалила своим вопросиком
Да уж, мировая проблема! Что им выгоднее, то и ездит. Автобусы.
Трамваи уходят в историю.
Галя Н
Не совсем так: сегодня трамвай , наоборот, берет исторический реванш. Он видоизменился, стал современным, быстрым и бесшумным. Его называт и ЛРТ (легкий рельсовый транспорт), называя так и скоростной трамвай, и мини-метро, и легкое метро, и метротрам.. И во многих странах тратят немалые средства именно на возрождение трамвайных линий!!!
Потому же, что и с улиц С Петербурга? Парадоксальный ответ - ниже.
Мусульманизация и "азиация" городов, которые отродясь не видели трамваев, и предпочитают мопеды и микроавтобусы. Трамвай - высокоинтеллектуальный арийский транспорт, не модный среди ишаков, кишлаков и паранджей. Налицо деградация и перенаселённость.
Мусульманизация и "азиация" городов, которые отродясь не видели трамваев, и предпочитают мопеды и микроавтобусы. Трамвай - высокоинтеллектуальный арийский транспорт, не модный среди ишаков, кишлаков и паранджей. Налицо деградация и перенаселённость.
Ладно Лондон, у нас в Астрахани тоже убрали, лучше не стало, как были пробки, так и остались...)
и не только Лондона...
так мешает. вчерашний день этот транспорт
а потаму что кое-кто УЕХАЛ ЖИТЬ В ЛОНДОН !!!
невыгодно стало, деньги экономят
Там автобус пустили.
Наверное, они не нужны стали им...
много места занимает
Он загрезнял атмосферу пуканьем пазажиров.
Исторический, двухэтажный лондонский трамвай, действительно ушёл с улиц. Несколько таких вагонов сохранились в музее. Но трамвай возродился на новом уровне-появилась новая линия на южной окраине. Уже, конечно, не 2-этажный, а обычный. Когда трамвай идёт по обособленному полотну или вообще по улице только с трамвайным движением, он фору даст любому другому наземному транспорту (кроме метро и электрички), стоящему в огромных пробках. Так что трамвай возродился и не только в Лондоне. Сложно найти альтернативу экологически чистому и вместительному транспорту, к тому же куда более дешёвому при строительстве, чем классическое метро
Там автобус пустили.
они летать начали
потому что
Это не модно патаму шта
потому шумят, на безшумные нужно много деняг и хлопот
так приказала коралева
интересная загадка=)
Галя Н
Да уж. Мы вышли (2раз!) из музея транспорта Лондона, и тут-то нам и говорят:"А тепееерь, кто был внимательным, тот напишет историю- "Почему убрали трамвай с улиц города?"
Стала искать и нашла только хитрое:"На этот вопрос ответит только тот, кто в музее тр. Л. умеет читать по-английски!" Думала, хоть тут эту историю откопают(
Стала искать и нашла только хитрое:"На этот вопрос ответит только тот, кто в музее тр. Л. умеет читать по-английски!" Думала, хоть тут эту историю откопают(
Исторический, двухэтажный лондонский трамвай, действительно ушёл с улиц. Несколько таких вагонов сохранились в музее. Но трамвай возродился на новом уровне-появилась новая линия на южной окраине. Уже, конечно, не 2-этажный, а обычный. Когда трамвай идёт по обособленному полотну или вообще по улице только с трамвайным движением, он фору даст любому другому наземному транспорту (кроме метро и электрички), стоящему в огромных пробках. Так что трамвай возродился и не только в Лондоне. Сложно найти альтернативу экологически чистому и вместительному транспорту, к тому же куда более дешёвому при строительстве, чем классическое метро
Похожие вопросы
- Когда ушел с улиц Лондона последний трамвай?
- Почему именно в Москве улица Вучетича, в Питере - ул. Бонч-Бруевича, но не наоборот?
- В Москве трамваи когда-нибудь уберут?
- Почему в Лондоне нет трамваев?
- Есть ли в Лондоне троллейбусы и трамваи?
- Почему сцепляют два трамвая?
- почему в РФ водители трамваев преимущественно женщины, а троллейбусов - мужчины??
- Новые трамвайные линии. Трамвай в капотню! Возможно ли такое?
- Зачем избавляться от трамваев, когда можно сделать этот вид транспорта самым удобным?
- Почему в Москве, в новые районы. сразу прокладывают метро, а не троллейбусы и трамваи?