Почему сцепляют два трамвая?

При наличии соединительного кабеля второй пантограф можно не поднимать. Преимущества есть. Увеличение пропускной способности линии, снижение нагрузки на пути, надежность в случае поломки одного вагона, увеличение максимального ускорения

Это называется "система многих единиц": трамвайный поезд управляется одним водителем, но каждый вагон движется от своего двигателя посредством своей системы управления.
Такое решение лучше, чем как делали ранее - моторный вагон тащил один или даже два прицепных. Я не специалист, но, вроде, поезд получает лучшую управляемость. Я ещё застал трамваи КМ / КП https://ru.wikipedia.org/wiki/КМ_(трамвайный_вагон) - эксплуатировались в Москве до 1974 года, когда я уже был студентом. В прицепном безмоторном вагоне невероятно качало - казалось, он вот-вот сойдёт с рельсов! Тогда как поезд из активных (моторных управляемых_ вагонов вполне может состоять и из 4 вагонов (а возможно, и более) - я такие видел на линии скоростного трамвая в Киеве ещё в 1980 году.

как надо так и делают, в той же польше сам видел как в варшаве, днем в скм два поезда, на один выходные, и трамваи и троллейбусы есть сочлененные, но они дорогие, а можно два сцепить потом расцепить, кстати это делать начали еще во времена ссср, те в прошлом веке, а в эстонии одно время выпускались автобусы скания с прицепным, как бы правильно сказать, вагоном, есть даже фото такие в интернете, и реально они ездили по таллину

Есть прицепные вагоны, раньше так и ездили, а потом решили, что так удобней, цепляйся в маршрутах как хочешь, при этом во всех вагонах работают двигатели и меньше нагрузка на путь, легче управлять скоростью и тормозами, , а если в депо много загруженных маршрутов то удобней укомплектовать сочлененными вагонами. -

один запасной на случай если сломается

Новые вагоны "Витязь" длиной как раз, как сцепленные два ( ну, примерно), но - это едиый вагон.
Так что, видимо, Ваши претензии были услышаны

Потому, шо дороже делать новые вагоны, чем сцеплять хоть и более дорогие но готовые...

один из вагонов паломанатый...

Один не едет, сломан. )