А нужен ли "САПСАН" ценой человеческих жизней? из-за отмены электричек(30 штук) по Горьковской жд

Вопрос скорее риторический, чем практический.
Думаю в этой стране человеческая жизнь, уточняю простых
граждан, ничего не стоит. Поэтому сапсаны "летали" и будут
"летать" вне зависимости от наших желаний...

В Европе скоростные поезда по 400 и более километров в час, для того, чтобы не было жертв среди населения нужно было пригласить хотя бы одно специалиста из Европы и следовать его советам, а у нас, мои личные предположения, как руководили бывшие партийные активисты, которые средненько учились в вузах, так и руководят !!!Специалисты нужны, а не менеджеры сидящие за компьютерами и играющие в танчики ...
http://www.online812.ru/2010/06/29/013/
В каких странах высокоскоростные поезда чаще всего сбивают людей?
Китай выпустил свой высокоскоростной поезд совсем недавно – в январе 2010 года. Тогда же пассажирский поезд, который нынче претендует на мировой рекорд скорости, совершил свой первый рейс между городами Ухань и Гуанчжоу. На отдельных участках поезд разгонялся почти до 400 км/ч, а его средняя скорость составила 341 км/ч. В итоге он преодолел маршрут более тысячи километров менее чем за три часа.

При этом Китай планирует развивать соответствующую инфраструктуру, создавая по всей стране сеть скоростных железных дорог. Скептики отмечают, что, несмотря на все усилия железнодорожников, передвигаться по Китаю дешевле и быстрее будет все же самолетами.

Китайский высокоскоростной поезд пока не попадал в аварии, и остается надеяться, что эта статистика сохраниться прежней.

Понятно, что люди не причем и никакие благие побуждения не могут цениться выше жизни. но надо двигаться вперед. из Нижнего до Балашихи, без особых нарушений, можно доехать на авто за 4-5 часов, далее как повезет. можно еще 2 часа потратить. итого 7 часов в дороге. на самолете дорого, да и регистрация тоже отнимет время. да и аэропорты находятся на окраинах, а это опять время на дорогу. если сапсан по цене будет дешевле самолета, а по времени выигрывать у авто, то почему бы и нет. Владимир, Нижний, затем Казань станут ближе к Москве. в дальнейшем построят отдельные, еще более скоростные пути. вообщем я не против.

Правильно! Такие "Сапсаны нам не нужны!!!

даешь паровозы!

жизнь в России скоро наладится, надо лишь терпение и вера, а на счет сапсана скоро все изменится к лучшему переход от хорошего к лучше всегда был болезненным.