Ясная поляна в Твери или в Туле???

На сей раз целью нашей поездки стал город-герой Тула. Посетить этот старинный город мы планировали ещё прошлым летом, но честно говоря, нас несколько пугала протяжённость предполагаемого маршрута. Поэтому вместо Тулы мы отправились в путешествие по Рязанской области, посетив при этом не только Рязань, но и Константиново, Дивово и Солотчу.

В этом году на майские праздники совершив поездку в Тверь, Торжок и Медное, намотав при этом 1050 километров, мы решили, что теперь можно ехать и в Тулу. Получив очередной подарок от нашего правительства на День России в виде 3-х выходных дней, мы нашем дружным коллективом из пяти человек решили отправиться за новыми впечатлениями. Подготовительный процесс к путешествию был стандартный: скачена историческая информация из Интернета, распечатаны отчёты туристов с сайтов http://autotravel.ru/ и http://www.otzyv.ru/, забронирован ночлег в Туле, проложен маршрут «Иваново – Тула».

Итак, 12 июня в 5 часов мы стартовали, взяв курс «на Москву». Мой автомобильный навигатор, который так здорово помог нам в прошлой поездке по Тверской области, на сей раз предложил нам двигаться через Владимир до МКАДа. Затем продолжить движение по окружной дороге на юг до пересечения с трассой «М2». Далее взять направление «на Белгород» и продолжать движение до Тулы.

Я же в свою очередь проложил несколько другой маршрут. Он был таков: миновав Владимир доехать до поворота на Орехово-Зуево, повернуть налево, затем проезжаем Куровское, Воскресенск, берём направление «на Серпухов», и выходим на финишную прямую, которая и приведёт нас в Тулу. Возможно, по длине мой маршрут был таким же, как и предложенный навигатором, казался несколько путанным, но он имел один весомый «+» - он был рациональным. Дело в том, что наученный горьким опытом, я считаю, что в начале выходных просто необходимо исключить пригород Москвы из своих маршрутов.

Поверьте, пробки будут гарантированы на всех направлениях и на протяжении десятка километров. Вот поэтому я и решил ехать дорогой «без дачников». Однако нам и тут не повезло – около 40 минут мы потеряли пытаясь повернуть на Орехово-Зуево. Дело в том, что именно на этом перекрёстке большая фура слегка зацепила легковую машину, которая попала в «мёртвую зону» водителя большегруза. Далее дорога была более-менее сносная, если не считать, что на некоторых участках трасса могла быть и пошире.

Немного напрягал и тот факт, что у нас не получилось миновать в объезд и некоторые населённые пункты. Когда мы оказавшись на трассе «М2», скорость нашего движения заметно увеличилась. Далее дорога минует населенные пункты и приводит почти к самой Туле, где примерно за 10 километров мы попали на Тульскую объездную. При въезде в город трасса плавно переходит в улицу Октябрьскую, которая и является своеобразными воротами в город.

Тула.

Ну вот, проехав 485 километров, мы, наконец-то, и в Туле. Пару слов скажу об устройстве города, схема его такова: Тула раскинулась по обоим берегам реки Упы. На левом берегу реки находится Кремль, который дугой огибает улица Советская. От нее радиально расходится много улиц, крупнейшие из них: проспект Ленина, ведущий на юг, и Красноармейский проспект, ведущий к вокзалу. Теперь пришло время краткой исторической справки о городе, который приютит нас на пару дней. «Тула впервые упоминается в летописи в 1146 году.

Входила в Черниговское, затем Московское, с конца XIV века в Рязанское княжество, с 1503 года окончательно попала в подчинение Москве. После оформления единого Московского государства Тула оказалась на его южной границе, защищая Москву от набегов татар. Для ее укрепления в 1507-1520 годах был построен кирпичный кремль. В 1552 году кремль выдержал осаду крымского хана Довлет-Гирея. В 1607 году кремль, в котором находились силы Ивана Болотникова, осадили войска Василия Шуйского, но так и не смогли взять - Болотников сдался по соглашению.

В середине XVII века граница отодвинулась от Тулы на юг, вокруг кремля появляется посад, в городе развиваются рем

Андрей Силаев

540

19.01.2011