Координаты: 54°44′42″ с. ш. 32°03′54″ в. д.
Аэродром 3 класса, был способен принимать самолёты Як-40, Ан-24 и все более лёгкие (максимальная масса воздушного судна 24 т) , а также вертолёты любых типов. В 1970-1980-х годах отсюда выполнялись на самолётах Ан-24 и Л-410 регулярные авиарейсы в ряд городов СССР.
Аэропорт выведен из эксплуатации в начале 2000-х годов, по состоянию на 2010 год используется как посадочная площадка для полётов спортивной авиации и при проведении авиационных работ. На аэродроме базируется ЗАО "Смоленскаэротранс".
В 2008 году властями смоленского региона высказывались предположения о восстановлении работы аэропорта и проведении его модернизации.
Вблизи города имеется ещё один аэродром (военный) «Смоленск-Северный» , откуда эпизодически выполняются чартерные авиарейсы. НЕ ЗАБРОШЕННЫЙ, ДЕЙСТВУЮЩИЙ!! !
Поляки летели в Катынь это 18 км западнее от центра Смоленска.
См. здесь Катынский расстрел — массовые казни польских граждан (в основном пленных офицеров польской армии) , осуществлённые весной 1940 года сотрудниками НКВД СССР.
Смоленский аэропорт получил странный прогноз перед посадкой польской "тушки" , см. здесь-
(пробелы убрать) h t t p://w w w.a v i a p o r t. ru/digest/2011/01/19/209138
________________
Не единственный!
См. здесь 5 марта 2011 в Брянске прошла конференция партии «Единой России» , на которой рассматривали ряд важных вопросов, одним из которых был: реконструкция аэродромов в ряде регионов Российской Федерации. В этот ряд попали города: Смоленск, Воронеж, Курск, Белгород, Тверь, Брянск, Кострома, Липецк, Тамбов и Орел.
Только страничку эту: (убрав все пробелы) h t t p://w w w.a v i a p o r t. ru/digest/2011/01/19/209138
так и не смог открыть, вылетает ошибка 404, что такой страницы на авиапорте не существует