Карты и GPS

Запорожье - скоростной троллейбус

а если вот такой вариант организовать чтобы упорядочить движение по проспекту, сделать его приятным для отдыха, убрать шум и хаотичное движение авто, нужно с проспекта убрать все маршрутки по проспекту сделать выделенную линию скоростного троллейбуса от круга на Бородинском до ЖД вокзала с ответвлением от площади Поляка до Запорожского Казачества и ответвлением на Набережную, а также вторую очередь скоростного троллейбуса от порта Ленина по Победе и Героев Сталинграда до ЖД вокзала 2. в проекте заложить строительство скоростного трамвая или метрополитена по этому маршруту. основные узлы конечные для всех маршруток, автобусов, и троллейбусов: - Бородинский круг (маршруты на Бородинский, Осипенковский, В.Хортицу, В.Луг) - Днепрогэс (маршруты на Кремлёвскую) - Металлургов (маршруты на Кичкас, заводы, Запорожье-Левое) - Украина (маршруты на Кичкас, заводы, Седова) - Лахти (маршруты на Шевченковский, Аэропорт, Димитрова) - площадь Свободы (маршруты на Шевченковский, Аэропорт, Димитрова) - Анголенко (маршруты на посёлки) - Автовокзал (маршруты на Космос) - ЖД вокзал (маршруты на пески) подвижной состав для скоростного троллейбуса: сочленённые троллейбусы или трёх секционные троллейбусы интервал 3-5 минут проезд бесплатный ! маршруты между районов: Бородинский/Осипенковский и Хортицкий, Космос/Пески и Шевченковский, Космос и Пески - оставить без изменений, но не по проспекту
David Jakeli
David Jakeli
1 343
1) Трёхсекционных троллейбусов я никогда не видел и не представляю себе - возможно ли создать такую машину вообще.
2) Как показывает опыт, после организации троллейбусного движения в каком-либо городе прокладка трамвайных линий в нём же почему-то откладывается на многие десятилетия. На самом же деле (как показывает опыт например Киева, где скоростной трамвай работал уже в 1980 году) именно скоростной трамвай, а не троллейбус - это тот транспорт, который может стать вполне полноценной метрополитену при сравнительно небольших пассажиропотоках, причём затраты на строительство сравнительно невелики (если линия наземная, как в Киеве, а не подземная, как в Кривом Роге) .
Именно на скоростном трамвае и следует сосредоточить усилия, не распыляя силы и деньги на малопонятный "скоростной троллейбус".
"Малопонятный" - хотя бы потому уже, что транспорт, в концепцию которого заранее заложена возможность пробок, не может именоваться скоростным!
Алексей Новлянский
Алексей Новлянский
99 474
Лучший ответ
David Jakeli трёх секционный троллейбус http://transphoto.ru/photo/135991/
вы умный человек товарищь, и думаю в министерстве транспорта есть такиеже умные, но ваш план ударит по карману слишком многих так что боюсь ему не быть, вот если убрать слова об уборе маршруток, то может и пройдет план, а там они и сами задохнутся без клиентов просто нужна в местах остановок для троллейбусов сделать разметку на которой останавливаться всем остальным запрещено, а за арушение штраф скажем тысяч 50 . может быть тогда ипройдет )))))) хотя нет врятли мечты мечты, нужно быть реалистом )))))

Похожие вопросы