Почему станции Улица Академика Янгеля, Аннино и Бульвар Дмитрия Донского открывали в разное время с разницей в год?

Перегон
«Аннино» — «Бульвар Дмитрия Донского»
Перегон между станциями «Аннино» и «Бульвар Дмитрия Донского» состоит из двух однопутных тоннелей мелкого заложения и технических помещений. От станции «Аннино» тоннели идут на юго-запад, проходят под МКАД, пересекают Старобитцевскую ул. между домами 15 и 17, проходят над заключённой в трубу рекой Битца и выходят к станции «Бульвар Дмитрия Донского». От станции «Аннино» до Старобитцевской ул. тоннели пройдены закрытым способом с помощью тоннелепроходческого щита, от Старобитцевской до Старокачаловской ул. сооружение тоннелей велось открытым способом путём сборки железобетонных блоков.

К сентябрю 2002 г. тоннели были полностью готовы на всём участке за исключением нескольких метров на месте пересечения со Старокачаловской улицей, непосредственно перед ст. «Бульвар Дм. Донского». Произведена обратная засыпка котлована, и начаты работы по благоустройству территории. Достройка тоннелей на пересечении со Старокачаловской улицей стала последней задачей метростроевцев на данном участке. Долгое время тоннели заканчивались за несколько метров до проезжой части, однако летом 2002 г. начался постепенный монтаж недостающих железобетонных блоков, и к сентябрю до соединения перегонных и станционных тоннелей оставались считанные метры. При этом, все работы выполнялись без полного прекращения движения по Старокачаловской улице — одной из главных транспортных артерий Северного Бутова.

А это некое подобие "Тришкиного кафтана", в итоге оборачивающееся совершенно напрасными расходами.
Первую очередь Московского Метро тоже в 1935 открыли только до Смоленской, перед которой сделали пошерстный съезд. И только в 1937 продлили еще на одну станцию - до Киевского вокзала, хотя очевидно же, что метро к вокзалу особенно необхолдимо! Почему? Да просто слишком поздно спохватились, что вокзал за рекой и придётся строить мост...

А каждый лишний пошерстный съезд, на самом деле, не так-то и дорог. Но всё равно каких-то денег стоит...

Вы бы эфир не засоряли никому не нужными названиями